Компрессор У43102А

Компрессор У-43-102А необходим для того, чтобы обеспечивать сжатым воздухом различную дорожно-строительную технику, землеройную технику и другие модели. Исполь­зовать такой компрессор можно практически на любой машине, обору­довании при наличии привода от двигателя внутреннего сгорания или электрического двигателя. Благодаря исполь­зованию компрессора У-43-102А машины становятся независимыми от пневмосети, а также значительно расширяют спектр своих возможностей.

Компрессор У-43-102А является поршневым одноступенчатым двухцилиндровым компрессором, с принудительным воздушным охлаждением. Устройство обладает механизмом разгрузки, который предназна­чен для перевода компрессора на холостой ход при полном отсутствии расхода сжатого воздуха. Компрессор У-43-102А может производиться в трех направлениях: 1,2,3 – унифицированный компрессор У-43-102А исполь­зуется, как авто­номный источник сжатого воздуха, узел СО-62А-2 может исполь­зоваться при производстве передвижных компрессорных установок СО-62А-2.

Компрессор У-43-102А необходим для того, чтобы обеспечивать сжатым воздухом различную дорожно-строительную технику, землеройную технику и другие модели. Исполь­зовать такой компрессор можно практически на любой машине, обору­довании при наличии привода от двигателя внутреннего сгорания или электрического двигателя. Благодаря исполь­зованию компрессора У-43-102А машины становятся независимыми от пневмосети, а также значительно расширяют спектр своих возможностей.

Компрессор У-43-102А является поршневым одноступенчатым двухцилиндровым компрессором, с принудительным воздушным охлаждением. Устройство обладает механизмом разгрузки, который предназна­чен для перевода компрессора на холостой ход при полном отсутствии расхода сжатого воздуха. Компрессор У-43-102А может производиться в трех направлениях: 1,2,3 – унифицированный компрессор У-43-102А исполь­зуется, как авто­номный источник сжатого воздуха, узел СО-62А-2 может исполь­зоваться при производстве передвижных компрессорных установок СО-62А-2.