Стенд развал-схождения T4214 N

T4214 N Техновектор Стенд развал-схождения Описание T4214 N: Компьютерный стенд сход-развал с кордовой связью. П-образный контур. Гарантия ― 2 года. Пожизненное бесплатное обновление ПО и Базы данных. Назначение и область применения: Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров: - для передней и задней оси: суммарный и индивидуальный углы схождения колес; угол развала колеса; углы смещения колес *; углы симметрии осей *. ― для передней оси (управляемые колеса): угол продольного наклона оси поворота колеса; угол поперечного наклона оси поворота колеса. * Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур». Описание T4214 N: Допускается исполь­зование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения. Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости. Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высоко­точные, термокомпенсированныедатчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений. Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных авто­мобилей. В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории: «Замкнутый контур» ― предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии. «П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. «2 ИБ» ― предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения. Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес авто­мобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электро­нному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м). Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB ― порт повышает скорость обмена информацией. В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам. В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей авто­мобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и авто­матической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей авто­мобилей и схемы их загрузки при проведении контроля. Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков икалибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков. Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» ― в случае комплектации стандартной стойкой и «S» ― в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика. Маркировка стендов сход-рзвал Техно Вектор 4 1 ― Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – Т. 2 ― Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения: • 4 ― измерения с помощью прецизионных датчиков (магнито-резистивных датчиков угла поворота , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо авто­мобиля). 3 ― Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей. 4-5 ― Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации. 6 ― Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ. • N ― тип «П-контур». Применяется только после цифр 14. В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6 — допускается написание модификации без пробелов.

T4214 N Техновектор Стенд развал-схождения Описание T4214 N: Компьютерный стенд сход-развал с кордовой связью. П-образный контур. Гарантия ― 2 года. Пожизненное бесплатное обновление ПО и Базы данных. Назначение и область применения: Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров: - для передней и задней оси: суммарный и индивидуальный углы схождения колес; угол развала колеса; углы смещения колес *; углы симметрии осей *. ― для передней оси (управляемые колеса): угол продольного наклона оси поворота колеса; угол поперечного наклона оси поворота колеса. * Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур». Описание T4214 N: Допускается исполь­зование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения. Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости. Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высоко­точные, термокомпенсированныедатчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений. Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных авто­мобилей. В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории: «Замкнутый контур» ― предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии. «П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. «2 ИБ» ― предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения. Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес авто­мобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электро­нному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м). Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB ― порт повышает скорость обмена информацией. В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам. В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей авто­мобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и авто­матической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей авто­мобилей и схемы их загрузки при проведении контроля. Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков икалибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков. Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» ― в случае комплектации стандартной стойкой и «S» ― в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика. Маркировка стендов сход-рзвал Техно Вектор 4 1 ― Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – Т. 2 ― Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения: • 4 ― измерения с помощью прецизионных датчиков (магнито-резистивных датчиков угла поворота , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо авто­мобиля). 3 ― Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей. 4-5 ― Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации. 6 ― Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ. • N ― тип «П-контур». Применяется только после цифр 14. В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6 — допускается написание модификации без пробелов.