Стенд для проверки и испытания форсунок и насосов CR BF198 Expert Common Rail

Система управления BF198 Expert полностью разработана. Все программное и аппаратное обеспечение реконструировано. Электрическая схема, пользовательский интерфейс и управляющее программное обеспечение полны инноваций. Система управления имеет все необходимые функции и легко расширяется. BF198 Экспертный стенд высоко­го давления с муфтой Common Rail Основные функции: В систему управления нового поколения включены следующие основные функции. • Проверка форсунок Common Rail. • Тест HEUI. • Тест EUI / EUP (одинарные и двойные электро­магнитные клапаны). • Испытание насосов Common Rail. • НРО тест. • VP37, RED4, VP44, DENSO-VE. • HEUI насосы. • насосы САТ-320О. Рекомендуемые функции: • Для испытания форсунок Common Rail Поддержка индуктивности, сопротивления, сопротивления инжектора, прямое отображение тока возбуждения инжектора, кривая мощности, функция генерации QR объединенные каналы привода для пьезоэлектрических и электро­магнитных инжекторов, каждый канал может тестировать два вида инжекторов Испытание соленоида на подъемник АНЕ • Для теста HEUI Контролировать давление отдельно (мото­рное масло, дизель) Раздельный контроль температуры для двух резервуаров Может тестировать давление подачи топлива и давление возврата топлива. Оптимизированная стабильность управления при \ давлении • Для теста EUI / EUP Время начала теста ВIР Поддержка сопла насоса douЬ \ e Оптимизированный сигнал управления приводом Поддержка различных типов датчиков кулачка • Испытание насоса Common Rail Поддержка 3 каналов управления DRV одновременно Поддержка 3 каналов управления клапаном насоса Выбор напряжения привода вспомогательного насоса (12 В / 24 В) Короткое замыкание, защита от обрыва цепи Интеллектуальное управление многоканальным клапаном, оптимальное управление посредством установки приоритетов • НРО тест Контролируйте каждый клапан индивидуально Опора Холла, электро­магнитные два датчика распредвала Особенности: • Промышленный компьютер управления в реальном времени, операционная система удобна и быстра • Давление в топливной рампе, ширина импульса, скорость, температура и т. Д. Отображаются на ЖК-экране • Встроенные данные тестирования более 2700 шт форсунок • онлайн-обновление и дистанционное управление • Данные тестирования могут быть настроены и сохранены для будущих испытаний, таких как давление в рейке, ширина импульса, частота, скорость, количество масла и другие параметры. • Интеллектуальная арифметика, давление в рейке будет более точным при управлении по замкнутому контуру и с функцией защиты от сверхвысоко­го давления • Двухступенчатая фильтрация подачи топлива, соответствует стандартам Euro 111. • Поддержка функции защиты от короткого замыкания. • Авто­матический контроль температуры топлива на испытательном стенде, система охлаждения форсирует охлаждение. • Испытательный стенд оснащен двумя двигателями подачи топлива и двумя топливными баками для дизельного топлива и масла, топливный контур будет соответственно контролироваться. • С датчиком потока и мерной чашкой два вида измерения топлива. • С авто­матической заслонкой топливо будет более точным и удобным. • Протокол испытаний не может быть распечатан. • Соте с инжектором Common Rail и хомутами насоса Common Rail. • Многоязычная система управления (английский / русский / русский / итальянский / португальский / французский / польский). • Безопасный дизайн защиты, безопасный и простой в эксплуатации. Функция: • Диапазон испытаний: инжекторы марки BOSCH, DENSO, DELPНИ, SIEMENS и насос Common Rail. • Проверка работы дозирующего клапана топливного насоса Common Rail. • Проверка уплотнения насоса Common Rail. • Проверка производительности шестеренного насоса насоса Common Rail. • Проверка работы системы подачи масла высоко­го давления в насосе Common Rail. • Проверка работы датчика давления Common Rail. • Проверка работоспособности клапана ограничения давления в трубе Common Rail. • Проверьте герметичность форсунок Common Rail высоко­го давления и наблюдайте эффект распыления. • Измерение высоко­го давления топлива в форсунках форсунок Common Rail. • Измерение количества топлива в форсунках высоко­го давления форсунок Common Rail. • Измерение количества холостого хода форсунок системы впрыска топлива высоко­го давления. • Измерение условий предварительного впрыска форсунок Common Rail высоко­го давления. • Измерение количества возвращаемого топлива форсунки Common Rail. • Форсунка высоко­го давления форсунки высоко­го давления промывается. • Пользователи могут устанавливать характеристики давления в рейке, ширины импульса и времени измерения топлива. • Может обнаружить насос Denso НРО. • Может обнаружить пьезоэлектрический кристаллический инжектор. • С помощью адаптеров сап обнаружить EUI / EUP. • С помощью специального устройства сбора топлива можно проверить инжектор HEUI и насос привода. • Добавьте соответствующий модуль для проверки сопротивления и индуктивности инжектора. • Может проверить давление открытия инжектора и электро­магнитного клапана. • Добавьте соответствующий модуль, это тест насоса VP37, RED4, VP44, DENSO-VE с электро­нным управлением. Технические параметры: Мути-стенд высоко­го давления Common Rail BF198 Expert 15КW 0.55KW 0.55KW 380 В / 50 Гц, 3 фазы 0- 3000 об / мин вперед / назад (можно настроить) 0- 1ООО раз 0- 2300 бар (дизель) 0-250 бар (масло) 100-3000 мкс менее 5 мк 38 ± 2 ° С (дизель) 42 ± 2 ° С (масло) бОL (дизельное топливо) 45L (масло) 0- 110 ° 196Ох 111Ох1840 (мм) 196Ох 164Ох 1840 (мм) 1200кг

Система управления BF198 Expert полностью разработана. Все программное и аппаратное обеспечение реконструировано. Электрическая схема, пользовательский интерфейс и управляющее программное обеспечение полны инноваций. Система управления имеет все необходимые функции и легко расширяется. BF198 Экспертный стенд высоко­го давления с муфтой Common Rail Основные функции: В систему управления нового поколения включены следующие основные функции. • Проверка форсунок Common Rail. • Тест HEUI. • Тест EUI / EUP (одинарные и двойные электро­магнитные клапаны). • Испытание насосов Common Rail. • НРО тест. • VP37, RED4, VP44, DENSO-VE. • HEUI насосы. • насосы САТ-320О. Рекомендуемые функции: • Для испытания форсунок Common Rail Поддержка индуктивности, сопротивления, сопротивления инжектора, прямое отображение тока возбуждения инжектора, кривая мощности, функция генерации QR объединенные каналы привода для пьезоэлектрических и электро­магнитных инжекторов, каждый канал может тестировать два вида инжекторов Испытание соленоида на подъемник АНЕ • Для теста HEUI Контролировать давление отдельно (мото­рное масло, дизель) Раздельный контроль температуры для двух резервуаров Может тестировать давление подачи топлива и давление возврата топлива. Оптимизированная стабильность управления при \ давлении • Для теста EUI / EUP Время начала теста ВIР Поддержка сопла насоса douЬ \ e Оптимизированный сигнал управления приводом Поддержка различных типов датчиков кулачка • Испытание насоса Common Rail Поддержка 3 каналов управления DRV одновременно Поддержка 3 каналов управления клапаном насоса Выбор напряжения привода вспомогательного насоса (12 В / 24 В) Короткое замыкание, защита от обрыва цепи Интеллектуальное управление многоканальным клапаном, оптимальное управление посредством установки приоритетов • НРО тест Контролируйте каждый клапан индивидуально Опора Холла, электро­магнитные два датчика распредвала Особенности: • Промышленный компьютер управления в реальном времени, операционная система удобна и быстра • Давление в топливной рампе, ширина импульса, скорость, температура и т. Д. Отображаются на ЖК-экране • Встроенные данные тестирования более 2700 шт форсунок • онлайн-обновление и дистанционное управление • Данные тестирования могут быть настроены и сохранены для будущих испытаний, таких как давление в рейке, ширина импульса, частота, скорость, количество масла и другие параметры. • Интеллектуальная арифметика, давление в рейке будет более точным при управлении по замкнутому контуру и с функцией защиты от сверхвысоко­го давления • Двухступенчатая фильтрация подачи топлива, соответствует стандартам Euro 111. • Поддержка функции защиты от короткого замыкания. • Авто­матический контроль температуры топлива на испытательном стенде, система охлаждения форсирует охлаждение. • Испытательный стенд оснащен двумя двигателями подачи топлива и двумя топливными баками для дизельного топлива и масла, топливный контур будет соответственно контролироваться. • С датчиком потока и мерной чашкой два вида измерения топлива. • С авто­матической заслонкой топливо будет более точным и удобным. • Протокол испытаний не может быть распечатан. • Соте с инжектором Common Rail и хомутами насоса Common Rail. • Многоязычная система управления (английский / русский / русский / итальянский / португальский / французский / польский). • Безопасный дизайн защиты, безопасный и простой в эксплуатации. Функция: • Диапазон испытаний: инжекторы марки BOSCH, DENSO, DELPНИ, SIEMENS и насос Common Rail. • Проверка работы дозирующего клапана топливного насоса Common Rail. • Проверка уплотнения насоса Common Rail. • Проверка производительности шестеренного насоса насоса Common Rail. • Проверка работы системы подачи масла высоко­го давления в насосе Common Rail. • Проверка работы датчика давления Common Rail. • Проверка работоспособности клапана ограничения давления в трубе Common Rail. • Проверьте герметичность форсунок Common Rail высоко­го давления и наблюдайте эффект распыления. • Измерение высоко­го давления топлива в форсунках форсунок Common Rail. • Измерение количества топлива в форсунках высоко­го давления форсунок Common Rail. • Измерение количества холостого хода форсунок системы впрыска топлива высоко­го давления. • Измерение условий предварительного впрыска форсунок Common Rail высоко­го давления. • Измерение количества возвращаемого топлива форсунки Common Rail. • Форсунка высоко­го давления форсунки высоко­го давления промывается. • Пользователи могут устанавливать характеристики давления в рейке, ширины импульса и времени измерения топлива. • Может обнаружить насос Denso НРО. • Может обнаружить пьезоэлектрический кристаллический инжектор. • С помощью адаптеров сап обнаружить EUI / EUP. • С помощью специального устройства сбора топлива можно проверить инжектор HEUI и насос привода. • Добавьте соответствующий модуль для проверки сопротивления и индуктивности инжектора. • Может проверить давление открытия инжектора и электро­магнитного клапана. • Добавьте соответствующий модуль, это тест насоса VP37, RED4, VP44, DENSO-VE с электро­нным управлением. Технические параметры: Мути-стенд высоко­го давления Common Rail BF198 Expert 15КW 0.55KW 0.55KW 380 В / 50 Гц, 3 фазы 0- 3000 об / мин вперед / назад (можно настроить) 0- 1ООО раз 0- 2300 бар (дизель) 0-250 бар (масло) 100-3000 мкс менее 5 мк 38 ± 2 ° С (дизель) 42 ± 2 ° С (масло) бОL (дизельное топливо) 45L (масло) 0- 110 ° 196Ох 111Ох1840 (мм) 196Ох 164Ох 1840 (мм) 1200кг