×
Седельный тягач МАЗ-6430C9-570-010
Cедельный тягач МАЗ-6430C9-520-010 с колесной формулой 6х4 предназначен для региональных и междугородних перевозок различных грузов в составе автопоезда по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-653.10, мощность 420 л.с, Евро-5. Заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 1 000 000 км Топливная система: фирмы Bosch c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Коробка передач: механическая Fast Gear Fuller 16JS200TA (16 передач вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. КПП оборудована коробкой отбора мощности. Задняя подвеска: рессорно-балансирная, нагрузка на заднюю тележку 19 тонн. Кабина: Кабина 6431 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных или пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях Контрольный расход топлива на 100 км: 25,5 литра при скорости 60 км/ч и 28,8 литра при скорости 80 км/ч. Периодичности замены масла и фильтров: ТО-после обкатки в районе 2000 км, ТО-1 в районе 40000 км, ТО-2 в районе 80000 км и последующие ТО с интервалом в 40000 км. Производитель Минский автозавод Страна Беларусь Марка МАЗ Год выпуска 2019 Тип двигателя Дизельный Турбонаддув да Количество цилиндров 8 Безопасность Антиблокировочная система тормозов ABS Коробка переключения передач Механическая Количество ступеней коробки передач 16 Пассажировместимость 2 Норма токсичности Euro 5 Модель 6430С9 Колесная формула 6х4 Полная масса автопоезда 52000 кг Нагрузка на ССУ 15900 кг Высота ССУ 1350 мм Подвеска рессорная Cедельный тягач МАЗ-6430C9-520-010 с колесной формулой 6х4 предназначен для региональных и междугородних перевозок различных грузов в составе автопоезда по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-653.10, мощность 420 л.с, Евро-5. Заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 1 000 000 км Топливная система: фирмы Bosch c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Коробка передач: механическая Fast Gear Fuller 16JS200TA (16 передач вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. КПП оборудована коробкой отбора мощности. Задняя подвеска: рессорно-балансирная, нагрузка на заднюю тележку 19 тонн. Кабина: Кабина 6431 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных или пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях Контрольный расход топлива на 100 км: 25,5 литра при скорости 60 км/ч и 28,8 литра при скорости 80 км/ч. Периодичности замены масла и фильтров: ТО-после обкатки в районе 2000 км, ТО-1 в районе 40000 км, ТО-2 в районе 80000 км и последующие ТО с интервалом в 40000 км.
МАЗ
Товары конкурентов
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-2024 © All Rights Reserved
|
|