Подшипник 2007118 "Волжский стандарт" (32018)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Степень точности — 6. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузо­подъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А.

Эта конструкция предназна­чена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Основное предназна­чение данного типа — подшипник ступицы грузо­вых авто­мобилей КамАЗ(внутренняя опора), крановые редуктора.

Производится этот подшипник на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ или VPZ, ОАО "ЕПК Волжский"), а с недавних пор еще и на 10 ГПЗ в Ростове-на-Дону. Такие марки как CRAFT, CX, KG, NIS, NXZ, АПП (а именно их предлагают купить чаще всего в связи с дешевизной) лучше всего исполь­зовать только в тех узлах, где нет высоких оборотов и нагрузок, но никак не в ступицах.

Подшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32018Х. Такое же обозначение можно увидеть и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (современного изготовления).

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Степень точности — 6. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузо­подъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А.

Эта конструкция предназна­чена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Основное предназна­чение данного типа — подшипник ступицы грузо­вых авто­мобилей КамАЗ(внутренняя опора), крановые редуктора.

Производится этот подшипник на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ или VPZ, ОАО "ЕПК Волжский"), а с недавних пор еще и на 10 ГПЗ в Ростове-на-Дону. Такие марки как CRAFT, CX, KG, NIS, NXZ, АПП (а именно их предлагают купить чаще всего в связи с дешевизной) лучше всего исполь­зовать только в тех узлах, где нет высоких оборотов и нагрузок, но никак не в ступицах.

Подшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32018Х. Такое же обозначение можно увидеть и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (современного изготовления).