Силосы для зерна с плоским дном, Турция

Плоскодонные силосы идеально подходят для фермерских хозяйств и промышленных элеваторов для хранения различных видов зерно­вых, масличных и мелкосемянных культур в разных климатических зонах России.

• Силосы изготавливаются из стали французского производства «Arcelor Mittal»;
• Показатель качества стали: X S350GD+Z600, оцинковка 600 г/кв. м.;
• Базовая расчетная снеговая нагрузка на кровлю составляет 244 кг/кв. м.;
• Базовая расчётная скорость ветра – 145 км/час;
• Толщина стеновых листов до 6.78 мм; Это значительно более высокий показатель, чем у других турецких, европейских и американских производителей. В Европе обычно производятся стеновые листы до 3 мм. толщиной;
• Полная длина листа (по горизонтали) составляет 2,93 м. Ширина от одного крайнего отверстия до крайнего с другой стороны листа составляет 2,87 м;
• Высота листа составляет 0,87 м. От верхнего отверстия до нижнего: 0,816 м;
• Глубина рифления составляет 13 мм, шаг рифления (длина волны) составляет 68 мм; Это также крайне высокие показатели, так как от них зависит прочность силоса в целом;
• Ребра жесткости имеют дополнительные сгибы (по образцу некоторых американских производителей), что также увеличивает их прочность;
• Болтовые соединения оцинкованные, и имеют класс прочности 10.9 с химическим антикоррозионным покрытием «Geomet 500A Plus» (выдерживают не менее 1000 часов нахожденияв солевом растворе до появления первых следов красной ржавчины).

Транспортное обору­дование:

• Обору­дование производится с запасом прочности и реальной производительности: более толстый металл и более мощные двигатели, увеличенные габариты и вес обору­дования, транспорт низкоскоростной (обычно скорость норийной ленты составляет 2.2-2.6 м/с);
• Оцинковка 300 г/кв. м, корпус на болтовом соединении;
• Болты производства турецкой компании «NORM» . Класс прочности 8,8.;
• Самые лучшие и надёжные двигатели турецкого производства «Gamak Motors»;
• Ковши для норий исключительно американского производства компании «Maxi-Lift inc»;
• Скребки в цепных транспортёрах привариваются к цепи сварочными роботами;
• Голова и башмак норий, дно транспортёров покрываются футеровкой;
• Гарантия на все транспортное обору­дование 2 года.

Расширенная гарантия до 10 лет – самый яркий показатель уверенности в качестве и надёжности обору­дования.

• комплект лестниц,
• система вентиляции,
• система термометрии,
• датчики уровня зерна,
• зачистной шнек,
• крышные вентиляторы.

• боковая (шнеком в сторону),
• центральная (конвейер в галерее).

• промышленная - двойная «Н»,
• фермерская – в виде «Y»,
• полностью перфорированный пол (в т.ч. и для мелкосемянных зерно­вых культур) и др.

Плоскодонные силосы идеально подходят для фермерских хозяйств и промышленных элеваторов для хранения различных видов зерно­вых, масличных и мелкосемянных культур в разных климатических зонах России.

Преимущества:

• Силосы изготавливаются из стали французского производства «Arcelor Mittal»;
• Показатель качества стали: X S350GD+Z600, оцинковка 600 г/кв. м.;
• Базовая расчетная снеговая нагрузка на кровлю составляет 244 кг/кв. м.;
• Базовая расчётная скорость ветра – 145 км/час;
• Толщина стеновых листов до 6.78 мм; Это значительно более высокий показатель, чем у других турецких, европейских и американских производителей. В Европе обычно производятся стеновые листы до 3 мм. толщиной;
• Полная длина листа (по горизонтали) составляет 2,93 м. Ширина от одного крайнего отверстия до крайнего с другой стороны листа составляет 2,87 м;
• Высота листа составляет 0,87 м. От верхнего отверстия до нижнего: 0,816 м;
• Глубина рифления составляет 13 мм, шаг рифления (длина волны) составляет 68 мм; Это также крайне высокие показатели, так как от них зависит прочность силоса в целом;
• Ребра жесткости имеют дополнительные сгибы (по образцу некоторых американских производителей), что также увеличивает их прочность;
• Болтовые соединения оцинкованные, и имеют класс прочности 10.9 с химическим антикоррозионным покрытием «Geomet 500A Plus» (выдерживают не менее 1000 часов нахожденияв солевом растворе до появления первых следов красной ржавчины).

Транспортное обору­дование:

• Обору­дование производится с запасом прочности и реальной производительности: более толстый металл и более мощные двигатели, увеличенные габариты и вес обору­дования, транспорт низкоскоростной (обычно скорость норийной ленты составляет 2.2-2.6 м/с);
• Оцинковка 300 г/кв. м, корпус на болтовом соединении;
• Болты производства турецкой компании «NORM» . Класс прочности 8,8.;
• Самые лучшие и надёжные двигатели турецкого производства «Gamak Motors»;
• Ковши для норий исключительно американского производства компании «Maxi-Lift inc»;
• Скребки в цепных транспортёрах привариваются к цепи сварочными роботами;
• Голова и башмак норий, дно транспортёров покрываются футеровкой;
• Гарантия на все транспортное обору­дование 2 года.

Расширенная гарантия до 10 лет – самый яркий показатель уверенности в качестве и надёжности обору­дования.