|
цену уточняйте
|
|
розница и опт
|
|
под заказ
|
|
|
|
Универсальные сдвижные прицепы «Атлант» с переменным задним бортом – это три прицепа в одном: обычный прицеп, перегрузочный бункер накопитель и разбрасыватель органических удобрений. ООО «Завод Кобзаренко» первый из украинских заводов разработал и представил на агровыставке сдвижной прицеп ТЗП-39 Атлант (грузоподъемностью 30 тонн, объемом 45 м3), который не уступает европейским аналогам.Уникальность этого прицепа заключается в его горизонтальной системе разгрузки - подвижной передней стенки. Прицеп разгружается методом смещения. Сначала открывается задний борт и включается гидроцилиндр, который движет половину днища вместе с передней стенкой – толкает груз на зад. Дойдя до середины включается еще один гидроцилиндр, который движет только переднюю стенку до конца прицепа.
Универсальные сдвижные прицепы «Атлант» с переменным задним бортом – это три прицепа в одном: обычный прицеп, перегрузочный бункер накопитель и разбрасыватель органических удобрений.
ООО «Завод Кобзаренко» первый из украинских заводов разработал и представил на агровыставке сдвижной прицеп ТЗП-39 Атлант (грузоподъемностью 30 тонн, объемом 45 м3), который не уступает европейским аналогам.Уникальность этого прицепа заключается в его горизонтальной системе разгрузки - подвижной передней стенки. Прицеп разгружается методом смещения. Сначала открывается задний борт и включается гидроцилиндр, который движет половину днища вместе с передней стенкой – толкает груз на зад. Дойдя до середины включается еще один гидроцилиндр, который движет только переднюю стенку до конца прицепа.
ПОКАЗАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ≚
Универсальные сдвижные прицепы «Атлант» с переменным задним бортом – это три прицепа в одном: обычный прицеп, перегрузочный бункер накопитель и разбрасыватель органических удобрений.
ООО «Завод Кобзаренко» первый из украинских заводов разработал и представил на агровыставке сдвижной прицеп ТЗП-39 Атлант (грузоподъемностью 30 тонн, объемом 45 м3), который не уступает европейским аналогам.Уникальность этого прицепа заключается в его горизонтальной системе разгрузки - подвижной передней стенки. Прицеп разгружается методом смещения. Сначала открывается задний борт и включается гидроцилиндр, который движет половину днища вместе с передней стенкой – толкает груз на зад. Дойдя до середины включается еще один гидроцилиндр, который движет только переднюю стенку до конца прицепа.