Обладает противоизносными и противозадирными свойствами, склонностью к термоупрочнению, слабой водостойкостью, недостаточными консервационными свойствами. Работоспособна при температуре от -60 до +100 градусов Цельсия. Поставляется в бочках по 170-180 кг. Надежность и долговечность работы жд буксовых узлов обеспечивается, в основном, качеством смазки. С 80х годов для данных целей широко применяется смазка ЛЗ ЦНИИ, которая обеспечивает стойкость узла к износу и воздействию коррозии.
Обладает противоизносными и противозадирными свойствами, склонностью к термоупрочнению, слабой водостойкостью, недостаточными консервационными свойствами. Работоспособна при температуре от -60 до +100 градусов Цельсия. Поставляется в бочках по 170-180 кг. Надежность и долговечность работы жд буксовых узлов обеспечивается, в основном, качеством смазки. С 80х годов для данных целей широко применяется смазка ЛЗ ЦНИИ, которая обеспечивает стойкость узла к износу и воздействию коррозии.
Обладает противоизносными и противозадирными свойствами, склонностью к термоупрочнению, слабой водостойкостью, недостаточными консервационными свойствами. Работоспособна при температуре от -60 до +100 градусов Цельсия. Поставляется в бочках по 170-180 кг. Надежность и долговечность работы жд буксовых узлов обеспечивается, в основном, качеством смазки. С 80х годов для данных целей широко применяется смазка ЛЗ ЦНИИ, которая обеспечивает стойкость узла к износу и воздействию коррозии.