|
×
МАНОМЕТРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МП-2Ф С LED ПОДСВЕТКОЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАНОМЕТРЫЖелезнодорожные манометры предназначены для эксплуатации в железнодорожном транспорте. В этой сфере данные измерительные приборы подвергаются постоянной тряске и вибрационным нагрузкам, а потому к ним предъявляются высочайшие требования надежности и безопасности. Основная особенность манометров, предназначенных для эксплуатации в железнодорожном транспорте – их устойчивость к вибрациям. Эта устойчивость достигается конструктивными особенностями трибко-секторного механизма и трубки бурдона. Таким образом, специализированные железнодорожные манометры гарантируют высочайшую точность показаний в самых сложных условиях эксплуатации, а также долгий срок службы. В целях экономии внутреннего пространства кабины управления железнодорожным транспортом нередко используют манометры особой конструкции – двухстрелочные, которые показывают сразу две характеристики или одинаковые характеристики двух различных систем. Такие приборы отличаются более высокой сложностью устройства и более компактны и удобны. Все железнодорожные манометры имеют герметичное исполнение корпуса, который обычно изготавливается из нержавеющей стали. Вы сможете купить железнодорожный манометр любого типа и диапазона в нашей компании. Все представленные в ассортименте и доступные на заказ приборы имеют сертификацию российского и международного образца и гарантию от производителя.
НАЗНАЧЕНИЕМанометры железнодорожные показывающие МП-2ф предназначены для измерения избыточного давления неагрессивных по отношению к медным сплавам жидких и газообразных сред (вода, топливо, масло, воздух) в силовых и тормозных системах и установках подвижного состава железных дорог, метрополитена и вагонов трамваев, а также для измерения давления хладонов 12, 13, 22, 142 (в том числе хладонов с наличием масел).
ПРЕДЕЛЫ ИЗМЕРЯЕМОГО ДАВЛЕНИЯПределы измерений в системных единицах (МПа, кПа) ― базовое исполнение (по заказу изготавливаются в любых единицах измерения) МП-2ф (манометр) 0 ― 600 кПа; 0 ― 1,0; 1,6; 2,5; 4,0; 6,0 МПа
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИНоминальный диаметр корпуса 100 мм Класс точности 1,5 Степень пылевлагозащиты IP54 Резьба присоединительного штуцера М12х1,5 Размер квадрата под ключ, мм 17 мм Расположение штуцера осевое, с задним фланцем Устойчивость к климатическим воздействиям исполнение У3 по ГОСТ 15150-69 Максимальная температура измеряемой среды, оС* до +150 оС Диапазон температуры окружающей среды, оС от -55 до +70 оС Виброзащищенность группа L3 по ГОСТ 12997-84 Рабочие диапазоны измерений
Средний срок службы 10 лет Масса не более 0,8 кг Материал корпуса нержавеющая сталь Обечайка байонетная, нержавеющая сталь Стекло техническое Трубчатая пружина полувитковая, медный сплав Штуцер, трибко-секторный механизм медный сплав Циферблат алюминиевый сплав, окрашенный в белый цвет Подсветка светодиоды Напряжение сети 24, 75, 110 В * - при условии подключения прибора к источнику давления посредством отвода-охладителя. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯГарантийный срок эксплуатации - 24 месяца со дня ввода прибора в эксплуатацию при соблюдении потребителем правил эксплуатации, транспортирования, хранения и монтажа согласно руководству по эксплуатации, а также требованиям ГОСТ 2405-88. Гарантийный срок хранения прибора – 12 месяцев с момента изготовления. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАНОМЕТРЫЖелезнодорожные манометры предназначены для эксплуатации в железнодорожном транспорте. В этой сфере данные измерительные приборы подвергаются постоянной тряске и вибрационным нагрузкам, а потому к ним предъявляются высочайшие требования надежности и безопасности. Основная особенность манометров, предназначенных для эксплуатации в железнодорожном транспорте – их устойчивость к вибрациям. Эта устойчивость достигается конструктивными особенностями трибко-секторного механизма и трубки бурдона. Таким образом, специализированные железнодорожные манометры гарантируют высочайшую точность показаний в самых сложных условиях эксплуатации, а также долгий срок службы. В целях экономии внутреннего пространства кабины управления железнодорожным транспортом нередко используют манометры особой конструкции – двухстрелочные, которые показывают сразу две характеристики или одинаковые характеристики двух различных систем. Такие приборы отличаются более высокой сложностью устройства и более компактны и удобны. Все железнодорожные манометры имеют герметичное исполнение корпуса, который обычно изготавливается из нержавеющей стали. Вы сможете купить железнодорожный манометр любого типа и диапазона в нашей компании. Все представленные в ассортименте и доступные на заказ приборы имеют сертификацию российского и международного образца и гарантию от производителя.
НАЗНАЧЕНИЕМанометры железнодорожные показывающие МП-2ф предназначены для измерения избыточного давления неагрессивных по отношению к медным сплавам жидких и газообразных сред (вода, топливо, масло, воздух) в силовых и тормозных системах и установках подвижного состава железных дорог, метрополитена и вагонов трамваев, а также для измерения давления хладонов 12, 13, 22, 142 (в том числе хладонов с наличием масел).
ПРЕДЕЛЫ ИЗМЕРЯЕМОГО ДАВЛЕНИЯ
ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯГарантийный срок эксплуатации - 24 месяца со дня ввода прибора в эксплуатацию при соблюдении потребителем правил эксплуатации, транспортирования, хранения и монтажа согласно руководству по эксплуатации, а также требованиям ГОСТ 2405-88. Гарантийный срок хранения прибора – 12 месяцев с момента изготовления.
Товари конкурентів
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2009-2025 © All Rights Reserved
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
