Установка мойки колес перед шиномонтажом МК-1

Установка мойки колес перед шиномонтажом. (Не требует подвода воды и воздуха). МК-1

Краткое описание:
Установка МК-1 предназна­чена для мойки колес легковых авто­мобилей и внедорожников, перед проведением шиномонтажных и шиноремонтных операций.
Снятые с авто­мобиля колеса по одному вставляются в установку. Конструктивно она выглядит как металлическая камера с дверцей для подачи/приемки колеса. Колесо внутри установки помещается вертикально на роликовых опорах.

Характерные преимущества установки мойки колес МК-1:
- МК-1 дешевле аналогичных установок.
- Обору­дование не содержит сложную электро­нику.
- Время мойки колес управляется при помощи реле.
- Быстрая мойка (30-90 сек.) и сушка (30 сек.) колеса.
- Установка свободно проходит в стандартный дверной проем.
- Моечная камера установки изготовлена из нержавеющей стали.
- Не требуется подключение установки к водопроводу.
- Применение установки позволяет содержать в чистоте помещение и обору­дование.

Описание работы установки для мойки колёс перед шиномонтажом МК-1:
Мойка колес производится в три этапа:
1. Колеса снимаются с авто­мобиля и по одному устанавливаются вертикально на роликовые опоры в установку.
2. На вращающееся колесо внутри установки с двух сторон через распылители подается смесь воды и полиэтиленовых гранул под давлением. Подача водно-грануловой смеси на колесо обеспечивается центробежной помпой, причем смесь исполь­зуется многократно. Подключение установки к водопроводу не требуется.
3. После прекращения мойки колеса происходит сушка. Колесо продолжает вращаться внутри установки для центробежного сброса воды с его поверхности. Одновременно колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает их расход.
Подача сжатого воздуха обеспечивается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа.
В качестве дополнительной опции предлагаются подвижные распылители. Они позволяют максимально тщательно промывать диски сложной формы, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине.

Обслуживание:
Перед сливом грязной воды в установку вставляется специальная корзина для авто­матического сбора гранул полиэтилена. После смены воды гранулы исполь­зуются вторично. Менять воду обычно требуется после 60–80 вымытых колес. Грязь по мере накопления в поддоне установки утилизируется лопатами.

МК-1 эксплуатируются с начала 2006 года и установлены на авто­мойках и станциях шиномонтажа во многих городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Туле, Оренбурге, Ижевске, Тюмени, Волгограде, Краснодаре, Новороссийске, Новосибирске и других.

Авто­матическая мойка колес МК-1 представлена в трех вариантах комплектации:
1. Стандарт;
2. Опция подвижных распылителей. Они позволяют максимально эффективно промывать диски сложной формы и с
выпуклыми спицами, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине;
3. С опцией авто­матического удаления грязи из ванны. Авто­матическое удаление грязи позволяет мыть колеса не прибегая к экстренной остановке для смены воды, как это происходит в аналогичных установках WULKAN и DRESTER. Одной заправкой воды позволительно мыть неограниченное количество колес, однако требуется смена воды из-за неприятного
запаха (болотный запах).

Установка мойки колес перед шиномонтажом. (Не требует подвода воды и воздуха). МК-1

Краткое описание:
Установка МК-1 предназна­чена для мойки колес легковых авто­мобилей и внедорожников, перед проведением шиномонтажных и шиноремонтных операций.
Снятые с авто­мобиля колеса по одному вставляются в установку. Конструктивно она выглядит как металлическая камера с дверцей для подачи/приемки колеса. Колесо внутри установки помещается вертикально на роликовых опорах.

Характерные преимущества установки мойки колес МК-1:
- МК-1 дешевле аналогичных установок.
- Обору­дование не содержит сложную электро­нику.
- Время мойки колес управляется при помощи реле.
- Быстрая мойка (30-90 сек.) и сушка (30 сек.) колеса.
- Установка свободно проходит в стандартный дверной проем.
- Моечная камера установки изготовлена из нержавеющей стали.
- Не требуется подключение установки к водопроводу.
- Применение установки позволяет содержать в чистоте помещение и обору­дование.

Описание работы установки для мойки колёс перед шиномонтажом МК-1:
Мойка колес производится в три этапа:
1. Колеса снимаются с авто­мобиля и по одному устанавливаются вертикально на роликовые опоры в установку.
2. На вращающееся колесо внутри установки с двух сторон через распылители подается смесь воды и полиэтиленовых гранул под давлением. Подача водно-грануловой смеси на колесо обеспечивается центробежной помпой, причем смесь исполь­зуется многократно. Подключение установки к водопроводу не требуется.
3. После прекращения мойки колеса происходит сушка. Колесо продолжает вращаться внутри установки для центробежного сброса воды с его поверхности. Одновременно колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает их расход.
Подача сжатого воздуха обеспечивается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа.
В качестве дополнительной опции предлагаются подвижные распылители. Они позволяют максимально тщательно промывать диски сложной формы, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине.

Обслуживание:
Перед сливом грязной воды в установку вставляется специальная корзина для авто­матического сбора гранул полиэтилена. После смены воды гранулы исполь­зуются вторично. Менять воду обычно требуется после 60–80 вымытых колес. Грязь по мере накопления в поддоне установки утилизируется лопатами.

МК-1 эксплуатируются с начала 2006 года и установлены на авто­мойках и станциях шиномонтажа во многих городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Туле, Оренбурге, Ижевске, Тюмени, Волгограде, Краснодаре, Новороссийске, Новосибирске и других.

Авто­матическая мойка колес МК-1 представлена в трех вариантах комплектации:
1. Стандарт;
2. Опция подвижных распылителей. Они позволяют максимально эффективно промывать диски сложной формы и с
выпуклыми спицами, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине;
3. С опцией авто­матического удаления грязи из ванны. Авто­матическое удаление грязи позволяет мыть колеса не прибегая к экстренной остановке для смены воды, как это происходит в аналогичных установках WULKAN и DRESTER. Одной заправкой воды позволительно мыть неограниченное количество колес, однако требуется смена воды из-за неприятного
запаха (болотный запах).