Стенд регулировки углов установки колес (сход-развал) Техновектор (Тула) арт. T4216

Компьютерный стенд сход-развал с кордовой связью. Замкнутый контур. Гарантия - 2 года. Пожизненное бесплатное обновление ПО и Базы данных.

Назначение и область применения:

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

- для передней и задней оси:

• суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
• угол развала колеса;
• углы смещения колес *;
• углы симметрии осей *.

- для передней оси (управляемые колеса):

• угол продольного наклона оси поворота колеса;
• угол поперечного наклона оси поворота колеса.

* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур».

Описание:

Допускается исполь­зование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости.

Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высоко­точные, термокомпенсированныедатчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений.

Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных авто­мобилей.
В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории:

• «Замкнутый контур» - предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии.
  

• «П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси.
  

• «2 ИБ» - предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес авто­мобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электро­нному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м).

Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB - порт повышает скорость обмена информацией.

В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам.

В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей авто­мобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и авто­матической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей авто­мобилей и схемы их загрузки при проведении контроля.

Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков икалибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков.

Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» - в случае комплектации стандартной стойкой и «S» - в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика.

Маркировка стендов сход-рзвал Техно Вектор 4

1 - Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – Т.

2 - Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения:

• 4 - измерения с помощью прецизионных датчиков (магнито-резистивных датчиков угла поворота , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо авто­мобиля).

3 - Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.

4-5 - Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации.

6 - Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ.

• N - тип «П-контур». Применяется только после цифр 14.

В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6 — допускается написание модификации без пробелов.

Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:

Наименование Техно Вектор 4
4216 4214N 4108 Т4216 Т4214N Т4108
Электро­нный блок, широкоформатный мультемедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки х х х х х х
Компьютерная х х х
х х
х х
х х
Аксессуары (в базовой комплектации) х х х х х х

Аксессуары "Техно Вектор" (в базовой комплектации)

Руководство по эксплуатации 1
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) 4
Стопор для руля 1
Упор для тормоза 1
Поворотная платформа 2
Стяжка боковая 2
Стяжка калибровочная 2
Стяжка передняя 1
Пульт дистанционного управления 1
Кабель передних измерительных блоков 2
Кабель задних измерительных блоков 2
Калибровочное устройство "Техно Вектор" 1
Фотоприемник ДП 1
Уровень калибровочный 1

Технические характеристики стенда Техно Вектор 4

Техно Вектор 4
наименование параметра Диапазон
измерений Макс.
погрешность
измерений Сред.
статист.
погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес ±8º ±5' ±2'
Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±6' ±3'
Угол продольного наклона шкворня ±19º ±10' ±6'
Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±10' ±6'
Углы поворота колес передней оси ±11º ±10' ±6'
Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20'
Углы установки задних колес
Углы развала колес ±8º ±5' ±2'
Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±6' ±3'
Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±5' ±2'
Углы симметрии
Угол смещения передней оси ±2,5º ±6' ±3'
Угол смещения задней оси* ±2,5º ±5' ±2'
Угол движения ±2,5º ±5' ±2'
Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±6' ±3'

* - для стендов с замкнутым контуром
** - измеряется с помощью поворотных платформ

наименование параметра значение
Напряжение, В 220 ± 10%
Частота, Гц 50/60
Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ? 22
Рабочая температура, °С +10 ? +35
Потребляемая мощность, Вт 150
Масса, нетто, Кг, 182
Масса, брутто, Кг 212
Объем, м3 1,3
Количество мест в упаковке 5
Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69

Для стендов 4216:

электро­нный уровень

передние колеса задние колеса

электро­нный уровень

"Техно Вектор" замкнутый контур

Для стендов 4214N:

электро­нный уровень

передние колеса задние колеса

электро­нный уровень

"Техно Вектор"
П-образный контур

Для стендов 4108:

электро­нный уровень

передние колеса задние колеса

"Техно Вектор"
2 измерительных блока

Технические характеристики

Компьютерный стенд сход-развал с кордовой связью. Замкнутый контур. Гарантия - 2 года. Пожизненное бесплатное обновление ПО и Базы данных.

Назначение и область применения:

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

- для передней и задней оси:

• суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
• угол развала колеса;
• углы смещения колес *;
• углы симметрии осей *.

- для передней оси (управляемые колеса):

• угол продольного наклона оси поворота колеса;
• угол поперечного наклона оси поворота колеса.

* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур».

Описание:

Допускается исполь­зование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости.

Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высоко­точные, термокомпенсированныедатчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений.

Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных авто­мобилей.
В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории:

• «Замкнутый контур» - предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии.
  

• «П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси.
  

• «2 ИБ» - предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес авто­мобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электро­нному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м).

Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB - порт повышает скорость обмена информацией.

В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам.

В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей авто­мобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и авто­матической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей авто­мобилей и схемы их загрузки при проведении контроля.

Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков икалибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков.

Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» - в случае комплектации стандартной стойкой и «S» - в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика.

Маркировка стендов сход-рзвал Техно Вектор 4

1 - Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – Т.

2 - Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения:

• 4 - измерения с помощью прецизионных датчиков (магнито-резистивных датчиков угла поворота , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо авто­мобиля).

3 - Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.

4-5 - Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации.

6 - Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ.

• N - тип «П-контур». Применяется только после цифр 14.

В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6 — допускается написание модификации без пробелов.

Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:

Наименование	Техно Вектор 4
	4216	4214N	4108	Т4216	Т4214N	Т4108
Электро­нный блок, широкоформатный мультемедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки	х	х	х	х	х	х
Компьютерная				х	х	х
	х			х
		х			х
			х			х
Аксессуары (в базовой комплектации)	х	х	х	х	х	х

Аксессуары "Техно Вектор" (в базовой комплектации)

Руководство по эксплуатации	1
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват)	4
Стопор для руля	1
Упор для тормоза	1
Поворотная платформа	2
Стяжка боковая	2
Стяжка калибровочная	2
Стяжка передняя	1
Пульт дистанционного управления	1
Кабель передних измерительных блоков	2
Кабель задних измерительных блоков	2
Калибровочное устройство "Техно Вектор"	1
Фотоприемник ДП	1
Уровень калибровочный	1

Технические характеристики стенда Техно Вектор 4

	Техно Вектор 4
наименование параметра	Диапазон измерений	Макс. погрешность измерений	Сред. статист. погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес	±8º	±5'	±2'
Угол суммарного схождения передних колес	±5º	±6'	±3'
Угол продольного наклона шкворня	±19º	±10'	±6'
Угол поперечного наклона шкворня	±19º	±10'	±6'
Углы поворота колес передней оси	±11º	±10'	±6'
Максимальный угол поворота колес**	±45º	±30'	±20'
Углы установки задних колес
Углы развала колес	±8º	±5'	±2'
Угол суммарного схождения колес задней оси	±5º	±6'	±3'
Углы индивидуального схождения колес задней оси	±2,5º	±5'	±2'
Углы симметрии
Угол смещения передней оси	±2,5º	±6'	±3'
Угол смещения задней оси*	±2,5º	±5'	±2'
Угол движения	±2,5º	±5'	±2'
Угол отклонения геометрии оси*	±2,5º	±6'	±3'

* - для стендов с замкнутым контуром
** - измеряется с помощью поворотных платформ

наименование параметра	значение
Напряжение, В	220 ± 10%
Частота, Гц	50/60
Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы	12 ? 22
Рабочая температура, °С	+10 ? +35
Потребляемая мощность, Вт	150
Масса, нетто, Кг,	182
Масса, брутто, Кг	212
Объем, м3	1,3
Количество мест в упаковке	5
Климатическое исполнение прибора по ГОСТ	ГОСТ 15150-69

Для стендов 4216:
электро­нный уровень	передние колеса		задние колеса	электро­нный уровень

		"Техно Вектор" замкнутый контур

Для стендов 4214N:

электро­нный уровень

передние колеса

задние колеса

электро­нный уровень

		"Техно Вектор" П-образный контур

Для стендов 4108:

электро­нный уровень

передние колеса

задние колеса

"Техно Вектор" 2 измерительных блока

Технические характеристики