Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе. СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2: ТК-тормоз колодочный; Х-вид привода: Т - с электромагнитным приводом переменноготока; МП, П - с электромагнитным приводом постоянного тока; ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока; Г, ТГ - с электрогидравлическим приводом; Х-диаметр тормозного шкива, мм; 1-порядковый номер модификации; Х2-климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категорияразмещения по ГОСТ 1515069. Условия эксплуатации Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная.Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75. Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе. Тормоза, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа: ТКДМ устанавливают на металлургическом оборудовании, работающем в горячих цехах. ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды. ТКТ рекомендуется приме
Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.
СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2:
- ТК-тормоз колодочный;
- Х-вид привода: Т - с электромагнитным приводом переменноготока;
- МП, П - с электромагнитным приводом постоянного тока;
- ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока;
- Г, ТГ - с электрогидравлическим приводом;
- Х-диаметр тормозного шкива, мм;
- 1-порядковый номер модификации;
- Х2-климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категорияразмещения по ГОСТ 1515069.
Условия эксплуатации
Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная.Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.
Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе.
Тормоза, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа:
- ТКДМ устанавливают на металлургическом оборудовании, работающем в горячих цехах.
- ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды.
- ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.
- ТКМП используют для металлургического оборудования в горячих цехах в механизмах групп режима 5М и 6М.
Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям:
- ТКТ и ТКП - ТУ 3178-003-11523712-94;
- ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94;
- ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94;
- ТКМП и ТКДМ - ТУ 3178-009-11523712-96.
Нормативно-технический документ (ТУ)
- ТУ 3178-003-11523712-94;
- ТУ 3178-004-11523712-94;
- ТУ 3178-005-11523712-94;
- ТУ 3178-009-11523712-9.6
Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.
СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2:
- ТК-тормоз колодочный;
- Х-вид привода: Т - с электромагнитным приводом переменноготока;
- МП, П - с электромагнитным приводом постоянного тока;
- ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока;
- Г, ТГ - с электрогидравлическим приводом;
- Х-диаметр тормозного шкива, мм;
- 1-порядковый номер модификации;
- Х2-климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категорияразмещения по ГОСТ 1515069.
Условия эксплуатации
Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная.Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.
Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе.
Тормоза, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа:
- ТКДМ устанавливают на металлургическом оборудовании, работающем в горячих цехах.
- ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды.
- ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.
- ТКМП используют для металлургического оборудования в горячих цехах в механизмах групп режима 5М и 6М.
Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям:
- ТКТ и ТКП - ТУ 3178-003-11523712-94;
- ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94;
- ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94;
- ТКМП и ТКДМ - ТУ 3178-009-11523712-96.
Нормативно-технический документ (ТУ)
- ТУ 3178-003-11523712-94;
- ТУ 3178-004-11523712-94;
- ТУ 3178-005-11523712-94;
- ТУ 3178-009-11523712-9.6
