Подшипник 27310 (31310)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта, за счет которого повышается осевая грузо­подъемность. Для двухсторонней фиксации вала такие подшипники качения должны устанавливаться парами.

Производится это изделие на трех заводах страны — 15 ГПЗ (Волжский), 9 ГПЗ (Самара) и 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Все они достаточно качественные, но и заметно дороже ненадежных китайских Craft, АПП, hb и прочих.

Устанавливается в грузо­вые авто­мобили — КамАЗ, а конкретно, эксплуатируется в мостах (зубчатое колесо, правая опора) — среднем и заднем, а у 4310 еще и в переднем мосту.

Импортные подшипники этого типа маркируются согласно ISO — 31310 (такой же номер стоит и на низкокачественных китайских).

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта, за счет которого повышается осевая грузо­подъемность. Для двухсторонней фиксации вала такие подшипники качения должны устанавливаться парами.

Производится это изделие на трех заводах страны — 15 ГПЗ (Волжский), 9 ГПЗ (Самара) и 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Все они достаточно качественные, но и заметно дороже ненадежных китайских Craft, АПП, hb и прочих.

Устанавливается в грузо­вые авто­мобили — КамАЗ, а конкретно, эксплуатируется в мостах (зубчатое колесо, правая опора) — среднем и заднем, а у 4310 еще и в переднем мосту.

Импортные подшипники этого типа маркируются согласно ISO — 31310 (такой же номер стоит и на низкокачественных китайских).