Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим , однорядным. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. У этого типа — в настоящее время индекс АУ (У — усиленные). Сепараторы в основном используются из штампованной стали. Подшипник этого типоразмера выпускают в настоящее время на двух заводах России: 15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод) — ведущее предприятие по выпуску подшипников такой конструкции в России. По качеству его изделия не уступают, а по некоторым отзывам даже превосходят продукцию следующего крупнейшего производителя. Это связано с применением более современного оборудования на этом предприятии и его вхождением в холдинг ЕПК — крупнейшего производителя подшипниковой продукции в России и СНГ. Маркировка VPZ (ранее VPZ-15 или 15 ГПЗ); 9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод) — издавна славится качеством своей продукции, однако проигрывает ценовую конкуренцию ВПЗ. Маркировка SPZ GROUP; В некоторых фирмах предлагают купить этот тип производства 1 ГПЗ или 10 ГПЗ. Это подшипники с хранения, поскольку указанные заводы их уже не делают. Используется в самых распространенных моделях грузовых автомобилей: КамАЗ (в зависимости от модели) — мост задний и средний, колесо зубчатое конической главной передачи, передняя опора, у старых моделей также и передний мост; ЗИЛ 5301 (Бычок) — дифференциал, мосты, задняя опора ступицы задних колес, ЗИЛ 131 — дифференциал, мосты; ГАЗ (4301, 4509, САЗ) — мост задний. Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 30214. Купить их имеет смысл для применения в оборудовании, простой которого крайне нежелателен. Для автотехники же вполне подойдут и отечественные (но только не Китай). Производитель ОАО "ЕПК Волжский" (ВПЗ-15) Страна Россия Тип техники Грузовые автомобили и специальная техника Тип з
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим , однорядным. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. У этого типа — в настоящее время индекс АУ (У — усиленные). Сепараторы в основном используются из штампованной стали.
Подшипник этого типоразмера выпускают в настоящее время на двух заводах России:
- 15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод) — ведущее предприятие по выпуску подшипников такой конструкции в России. По качеству его изделия не уступают, а по некоторым отзывам даже превосходят продукцию следующего крупнейшего производителя. Это связано с применением более современного оборудования на этом предприятии и его вхождением в холдинг ЕПК — крупнейшего производителя подшипниковой продукции в России и СНГ. Маркировка VPZ (ранее VPZ-15 или 15 ГПЗ);
- 9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод) — издавна славится качеством своей продукции, однако проигрывает ценовую конкуренцию ВПЗ. Маркировка SPZ GROUP;
- В некоторых фирмах предлагают купить этот тип производства 1 ГПЗ или 10 ГПЗ. Это подшипники с хранения, поскольку указанные заводы их уже не делают.
Используется в самых распространенных моделях грузовых автомобилей:
- КамАЗ (в зависимости от модели) — мост задний и средний, колесо зубчатое конической главной передачи, передняя опора, у старых моделей также и передний мост;
- ЗИЛ 5301 (Бычок) — дифференциал, мосты, задняя опора ступицы задних колес, ЗИЛ 131 — дифференциал, мосты;
- ГАЗ (4301, 4509, САЗ) — мост задний.
Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 30214. Купить их имеет смысл для применения в оборудовании, простой которого крайне нежелателен. Для автотехники же вполне подойдут и отечественные (но только не Китай).
Производитель ОАО "ЕПК Волжский" (ВПЗ-15)
Страна Россия
Тип техники Грузовые автомобили и специальная техника
Тип запчасти Оригинал
Состояние Новое
Код запчасти 7214
Внутренний диаметр 70 мм
Внешний диаметр 125 мм
Серия подшипник качения роликовый радиально-упорный конический однорядный
Ширина 26.25 мм
Вид подшипника Подшипник широкого спектра применения
Модель 7214
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим , однорядным. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. У этого типа — в настоящее время индекс АУ (У — усиленные). Сепараторы в основном используются из штампованной стали.
Подшипник этого типоразмера выпускают в настоящее время на двух заводах России:
- 15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод) — ведущее предприятие по выпуску подшипников такой конструкции в России. По качеству его изделия не уступают, а по некоторым отзывам даже превосходят продукцию следующего крупнейшего производителя. Это связано с применением более современного оборудования на этом предприятии и его вхождением в холдинг ЕПК — крупнейшего производителя подшипниковой продукции в России и СНГ. Маркировка VPZ (ранее VPZ-15 или 15 ГПЗ);
- 9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод) — издавна славится качеством своей продукции, однако проигрывает ценовую конкуренцию ВПЗ. Маркировка SPZ GROUP;
- В некоторых фирмах предлагают купить этот тип производства 1 ГПЗ или 10 ГПЗ. Это подшипники с хранения, поскольку указанные заводы их уже не делают.
Используется в самых распространенных моделях грузовых автомобилей:
- КамАЗ (в зависимости от модели) — мост задний и средний, колесо зубчатое конической главной передачи, передняя опора, у старых моделей также и передний мост;
- ЗИЛ 5301 (Бычок) — дифференциал, мосты, задняя опора ступицы задних колес, ЗИЛ 131 — дифференциал, мосты;
- ГАЗ (4301, 4509, САЗ) — мост задний.
Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 30214. Купить их имеет смысл для применения в оборудовании, простой которого крайне нежелателен. Для автотехники же вполне подойдут и отечественные (но только не Китай).
Производитель | ОАО "ЕПК Волжский" (ВПЗ-15) |
Страна | Россия |
Тип техники | Грузовые автомобили и специальная техника |
Тип запчасти | Оригинал |
Состояние | Новое |
Код запчасти | 7214 |
Внутренний диаметр | 70 мм |
Внешний диаметр | 125 мм |
Серия | подшипник качения роликовый радиально-упорный конический однорядный |
Ширина | 26.25 мм |
Вид подшипника | Подшипник широкого спектра применения |
Модель | 7214 |