Подшипник1042924

Роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и одним бортом на внутреннем. Изделие отличается крайне незначительным расстоянием между кольцами, в связи с чем обладает невысокой грузо­подъемностью для таких габаритов и исполь­зуется в узлах соответсвующего размера (подвесной подшипник, подшипник дифференциала), где расстояние между валом и корпусом невелико.

Данный тип в настоящее время выпускается на двух заводах страны — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) и 3 ГПЗ, или SPZ (АО "ЕПК Саратов"). Точное наименование — 1042924К1М (стальной сепаратор). Продукция обоих заводов славится высоким качеством.

Подшипник начал выпускаться сравнительно недавно, часто не указан в каталогах подшипников, едва ли не единственный узел, где он применяется — межосевой дифференциал среднего моста авто­мобилей КамАЗ (современные модели, например, КАМАЗ 6520), такой подшипник еще называют «подвесной».

Роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и одним бортом на внутреннем. Изделие отличается крайне незначительным расстоянием между кольцами, в связи с чем обладает невысокой грузо­подъемностью для таких габаритов и исполь­зуется в узлах соответсвующего размера (подвесной подшипник, подшипник дифференциала), где расстояние между валом и корпусом невелико.

Данный тип в настоящее время выпускается на двух заводах страны — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) и 3 ГПЗ, или SPZ (АО "ЕПК Саратов"). Точное наименование — 1042924К1М (стальной сепаратор). Продукция обоих заводов славится высоким качеством.

Подшипник начал выпускаться сравнительно недавно, часто не указан в каталогах подшипников, едва ли не единственный узел, где он применяется — межосевой дифференциал среднего моста авто­мобилей КамАЗ (современные модели, например, КАМАЗ 6520), такой подшипник еще называют «подвесной».