Самосвал Howo ZZ3327N3847D

Самосвал Howo ZZ3327N3847D

Китайские самосвалы резко приобрели популярность за счет низкой цены и ее сочетания с приемлемыми техническими данными. Авто­мобили Howo не стали исключением. Машины показали свою производительность, ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании. Китайские самосвалы Howo изготавливаются по последним стандартам и учитывают потребности водителя в комфорте. Машины могут работать в самых тяжелых условиях. Адаптированные для климата различных широт, кабины самосвалов оснащаются отопителем, кондиционером, системой вентиляции и прочими изысками современного авто­прома. Самосвал Howo ZZ3327N3847D адаптирован для перевозки грузов массой до 25 тонн. В качестве силового агрегата исполь­зован дизельный шестицилиндровый STEYR WD615.95 с водяной системой охлаждения, рядной компоновкой цилиндров и турбонаддувом. Двигатель выдает 336 л.с. при максимальной частоте вращения коленвала 1900 об/мин. Рабочий объем силового агрегата составляет 9,7 литров. Максимальный крутящий момент — 1500 Нм. Основные узлы изготавливаются немецкой компанией Bosch. Двигатель соответствует четвертому экологическому классу. В дополнение к мото­ру устанавливают КПП марки Fuller с механическим управлением и 8 передачами вперед. Подвеска авто­мобиля собрана из высоко­легированной облегченной стали. К рабочей и экстренной системе торможения дополнительно примыкает мото­рный тормоз.

Самосвал Howo ZZ3327N3847D

Китайские самосвалы резко приобрели популярность за счет низкой цены и ее сочетания с приемлемыми техническими данными. Авто­мобили Howo не стали исключением. Машины показали свою производительность, ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании. Китайские самосвалы Howo изготавливаются по последним стандартам и учитывают потребности водителя в комфорте. Машины могут работать в самых тяжелых условиях. Адаптированные для климата различных широт, кабины самосвалов оснащаются отопителем, кондиционером, системой вентиляции и прочими изысками современного авто­прома. Самосвал Howo ZZ3327N3847D адаптирован для перевозки грузов массой до 25 тонн. В качестве силового агрегата исполь­зован дизельный шестицилиндровый STEYR WD615.95 с водяной системой охлаждения, рядной компоновкой цилиндров и турбонаддувом. Двигатель выдает 336 л.с. при максимальной частоте вращения коленвала 1900 об/мин. Рабочий объем силового агрегата составляет 9,7 литров. Максимальный крутящий момент — 1500 Нм. Основные узлы изготавливаются немецкой компанией Bosch. Двигатель соответствует четвертому экологическому классу. В дополнение к мото­ру устанавливают КПП марки Fuller с механическим управлением и 8 передачами вперед. Подвеска авто­мобиля собрана из высоко­легированной облегченной стали. К рабочей и экстренной системе торможения дополнительно примыкает мото­рный тормоз.