Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN

Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN

XCMG LW500FN – популярный фронтальный погрузчик. Производство XCMG LW500FN осуществляется на заводе, расположенном в Китае. Данный погрузчик является довольно универсальным. Модель выделяется многообразием функциональных возможностей, которые в купе с большой мощностью позволяют справляться с самыми трудоемкими задачами. XCMG LW500FN является обновлением более старой версии и отличается лучшей защитой от коррозии и большей производительностью. Надежность является одним из главных достоинств модели. Конструкция XCMG LW500FN хорошо продумана и позволяет работать с грузами большой массы. Задняя и передняя рамы имеют коробчатую структуру и усиленный каркас. Подобное решение положительно сказывается и на грузо­подъемности машины. Шарнирные позиции укомплектованы 2-ступенчатыми пылезащитными элементами, продлевающими срок их службы. Ковш XCMG LW500FN, который является главным рабочим органом, сделан из прочного листа и имеет усиленные зубья. Помимо этого, он отличается большой емкостью, что повышает общую производительность машины. Погрузчик прост в обслуживании. Основные узлы и элементы удобно сгруппированы. Капот и двери техники отличаются увеличенным углом раскрытия, облегчающим доступ внутрь. Переоснащение техники происходит просто и быстро и не тормозит процесс работы. Работать на XCMG LW500FN сможет даже неопытный оператор. Большие окна обеспечивают широкую видимость и позволяют водителю охватить практически всю площадь работы. Дополнительное обору­дование создает оптимальные условия работы, позволяя оператору не отвлекаться на них. Органы управления погрузчиком размещены максимально эргономично, а кресло имеет несколько регулировок. При создании XCMG LW500FN большое внимание было уделено внешнему виду продукта. Его наделили современным дизайном и модернизированной конструкцией. Покупая данный погрузчик, клиент получает отличного помощника с превосходным дизайном по доступной цене. Двигатель XCMG LW500FN комплектуется современным 4-тактным дизельным мото­ром вертикального типа с водяным охлаждением и прямым впрыском. Поджиг смеси в силовой установке осуществляется посредством электричества. Сам агрегат состоит из мощного двигателя, гидротрансформатора современного конструкции, модернизированной коробки преобразования передач и приводов, дополненных шарнирными карданными валами. Машина имеет продуманный дизайн и прочную конструкцию. Механизмы и узлы продукта скомпонованы и подобраны крайне удачно и профессионально. Благодаря ярко-желтому цвету технику можно разглядеть даже с большого расстояния. Задняя полурама отличается повышенной прочностью, поскольку она изготавливается из толстого стального листа путем аргонной сварки. Улучшенная конструкция капота, имеющего стальной каркас, одновременно обеспечивает надежность и хороший доступ к основным элементам. Мощное и надежное обору­дование, включающее дизельный мотор, гидротрансформатор, мосты и прочный ковш, увеличивает общую производительность. Китайский погрузчик оснащается модернизированной электрической и гидравлической системами. В XCMG LW500FN установлена современная бесступенчатая гидромеханическая трансмиссия, позволяющая переключать передачи под нагрузкой. Мосты производства Meritor (США) гарантируют хороший ход. Задний мост является качающимся вместе с рамой, передний – фиксированным. Гидравлические рабочие узлы поставляются японским брендом Kawasaki. Тормозная система состоит из рабочей тормозной системы

Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN

XCMG LW500FN – популярный фронтальный погрузчик. Производство XCMG LW500FN осуществляется на заводе, расположенном в Китае. Данный погрузчик является довольно универсальным. Модель выделяется многообразием функциональных возможностей, которые в купе с большой мощностью позволяют справляться с самыми трудоемкими задачами. XCMG LW500FN является обновлением более старой версии и отличается лучшей защитой от коррозии и большей производительностью. Надежность является одним из главных достоинств модели. Конструкция XCMG LW500FN хорошо продумана и позволяет работать с грузами большой массы. Задняя и передняя рамы имеют коробчатую структуру и усиленный каркас. Подобное решение положительно сказывается и на грузо­подъемности машины. Шарнирные позиции укомплектованы 2-ступенчатыми пылезащитными элементами, продлевающими срок их службы. Ковш XCMG LW500FN, который является главным рабочим органом, сделан из прочного листа и имеет усиленные зубья. Помимо этого, он отличается большой емкостью, что повышает общую производительность машины. Погрузчик прост в обслуживании. Основные узлы и элементы удобно сгруппированы. Капот и двери техники отличаются увеличенным углом раскрытия, облегчающим доступ внутрь. Переоснащение техники происходит просто и быстро и не тормозит процесс работы. Работать на XCMG LW500FN сможет даже неопытный оператор. Большие окна обеспечивают широкую видимость и позволяют водителю охватить практически всю площадь работы. Дополнительное обору­дование создает оптимальные условия работы, позволяя оператору не отвлекаться на них. Органы управления погрузчиком размещены максимально эргономично, а кресло имеет несколько регулировок. При создании XCMG LW500FN большое внимание было уделено внешнему виду продукта. Его наделили современным дизайном и модернизированной конструкцией. Покупая данный погрузчик, клиент получает отличного помощника с превосходным дизайном по доступной цене. Двигатель XCMG LW500FN комплектуется современным 4-тактным дизельным мото­ром вертикального типа с водяным охлаждением и прямым впрыском. Поджиг смеси в силовой установке осуществляется посредством электричества. Сам агрегат состоит из мощного двигателя, гидротрансформатора современного конструкции, модернизированной коробки преобразования передач и приводов, дополненных шарнирными карданными валами. Машина имеет продуманный дизайн и прочную конструкцию. Механизмы и узлы продукта скомпонованы и подобраны крайне удачно и профессионально. Благодаря ярко-желтому цвету технику можно разглядеть даже с большого расстояния. Задняя полурама отличается повышенной прочностью, поскольку она изготавливается из толстого стального листа путем аргонной сварки. Улучшенная конструкция капота, имеющего стальной каркас, одновременно обеспечивает надежность и хороший доступ к основным элементам. Мощное и надежное обору­дование, включающее дизельный мотор, гидротрансформатор, мосты и прочный ковш, увеличивает общую производительность. Китайский погрузчик оснащается модернизированной электрической и гидравлической системами. В XCMG LW500FN установлена современная бесступенчатая гидромеханическая трансмиссия, позволяющая переключать передачи под нагрузкой. Мосты производства Meritor (США) гарантируют хороший ход. Задний мост является качающимся вместе с рамой, передний – фиксированным. Гидравлические рабочие узлы поставляются японским брендом Kawasaki. Тормозная система состоит из рабочей тормозной системы