Автобус Iveco Неман 420224-511 междугородный туристический

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Полная масса, кг.

7850

Масса снаряженного авто­буса, кг.

4650

Допустимые нагрузки по осям: пер/зад , кг.

2500/5350

Габаритные размеры, мм.

8730/2340/3150

Колесная база, мм.

4750

Пассажировместимость, чел.

28+1, 29+1

Максимальная скорость, км/ч

90

Двигатель (дизель)

IVECO F1C, R4, EURO-5 с защитой поддона картера

Мощность

170 л.с. (125 кВт / 350 Нм)

Объём, л

3,0

Топливный бак, л

115, обогреваемый топливный фильтр

Расход топлива, л/100 км

15,0

ЭЛЕКТРО­ОБОРУ­ДОВАНИЕ

12V, генератор увеличенной мощности 140А, АКБ 110 А/ч, тахограф цифровой, иммобилайзер, аудиоподготовка

Сцепление / привод сцепления

Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

КПП Iveco 6M-400, шестиступенчатая, механическая

Подвеска

- передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

- задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя все стандартные функции, такие как EBD, ESP и ASR, а также поставляется с DTC (Drag Torque Control), система удержания на холмах, ALC ((Active Load Control), TSM (Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear Wheel Boost), HFC (Hydraulic Fading Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) и ROM (Roll Over Mitigation)

Колеса, шины

Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо

Рулевое управление

С гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка

Дополнительное обору­дование

Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн)

КУЗОВ

Тип

Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стеклопластиковыми панелями, алюминиевые сервисные люки

Багажные отделения

Справа, слева и сзади кузова

Остекление кузова

Тонированное панорамное остекление с шелкографитной плёнкой.Шторки на окнах в салоне авто­буса

Пассажирские двери

Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе

Привод дверей

Передняя – Электрический, задняя - механический

Пассажирские сидения

Сидения класса "комфорт" Intap (обивка велюр)

Вещевые полки

Расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения и кондиционирования

Вентиляция

Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы

Кондиционер

ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью авто­номного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт

Кабина водителя

Сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой компьютер на русском языке

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ НА ЗАКАЗ

- Установка 1 (одного) доп. сидения (Место гида).

- Установка 2 (двух) доп. сидениий (Место гида + Пятое место в задней ряду).

- Сухой отопитель салона 5кВт Eberspacher

- Магнитола

- Мультимедийная система

- Парктроник

- Сухой отопитель салона

- Тахограф с СКЗИ (вместо базового евро-тахграфа);

- Ретардер