Машина для внесения удобрений МВУ-5

ціну уточнюйте

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Додати у кошик

Машина для внесения удобрений МВУ-5 имеет следующие конструктивные особенности: ходовая часть машины МВУ-5 представляет собой безрессорную балансирную тележку типа тандем, состоящую из двух балансиров, соединенных центральной осью на подшипниках скольжения, с осями для крепления колес. Внутри кузова имеется приспособление для равномерной разгрузки удобрений, представляющее собой объемный экран из биметалла, установленный на двух опорах, закрепленных на переднем и боковых бортах. Дозирующая заслонка улучшенной конструкции представляет собой шибер, перемещающийся в направляющих на заднем борту кузова при помощи штурвала, закрепленного на валу совместно с двумя звездочками, входящими в зацепление с рейками на заслонке. Прутково-пластинчатый транспортер машины состоит из прямолинейных прутков, соединенных в замкнутую цепь с помощью пластин звеньев. Привод транспортера при дозах внесения до 6000 кг/га осуществляется от ходового колеса, свыше 6000 - от ВОМ трактора. Рассеивающие диски имеют четыре желобковые лопатки, установленные под углом 900 друг к другу. Для повышения прочности диски снабжены отбуртовками и кольцевыми гофрами. Привод дисков осуществляется от ВОМ трактора через карданный вал, промежуточные валы, два клиноременных контура и два конических редуктора.

Машина для внесения удобрений МВУ-5 имеет следующие конструктивные особенности: ходовая часть машины МВУ-5 представляет собой безрессорную балансирную тележку типа тандем, состоящую из двух балансиров, соединенных центральной осью на подшипниках скольжения, с осями для крепления колес. Внутри кузова имеется приспособление для равномерной разгрузки удобрений, представляющее собой объемный экран из биметалла, установленный на двух опорах, закрепленных на переднем и боковых бортах.

Дозирующая заслонка улучшенной конструкции представляет собой шибер, перемещающийся в направляющих на заднем борту кузова при помощи штурвала, закрепленного на валу совместно с двумя звездочками, входящими в зацепление с рейками на заслонке.

Прутково-пластинчатый транспортер машины состоит из прямолинейных прутков, соединенных в замкнутую цепь с помощью пластин звеньев. Привод транспортера при дозах внесения до 6000 кг/га осуществляется от ходового колеса, свыше 6000 - от ВОМ трактора.

Рассеивающие диски имеют четыре желобковые лопатки, установленные под углом 900 друг к другу. Для повышения прочности диски снабжены отбуртовками и кольцевыми гофрами. Привод дисков осуществляется от ВОМ трактора через карданный вал, промежуточные валы, два клиноременных контура и два конических редуктора.

Машина для внесения удобрений МВУ-5 имеет следующие конструктивные особенности: ходовая часть машины МВУ-5 представляет собой безрессорную балансирную тележку типа тандем, состоящую из двух балансиров, соединенных центральной осью на подшипниках скольжения, с осями для крепления колес. Внутри кузова имеется приспособление для равномерной разгрузки удобрений, представляющее собой объемный экран из биметалла, установленный на двух опорах, закрепленных на переднем и боковых бортах.

Дозирующая заслонка улучшенной конструкции представляет собой шибер, перемещающийся в направляющих на заднем борту кузова при помощи штурвала, закрепленного на валу совместно с двумя звездочками, входящими в зацепление с рейками на заслонке.

Прутково-пластинчатый транспортер машины состоит из прямолинейных прутков, соединенных в замкнутую цепь с помощью пластин звеньев. Привод транспортера при дозах внесения до 6000 кг/га осуществляется от ходового колеса, свыше 6000 - от ВОМ трактора.

Рассеивающие диски имеют четыре желобковые лопатки, установленные под углом 900 друг к другу. Для повышения прочности диски снабжены отбуртовками и кольцевыми гофрами. Привод дисков осуществляется от ВОМ трактора через карданный вал, промежуточные валы, два клиноременных контура и два конических редуктора.