Борона цепная Двуреченского-24 БЦД-24

ціну уточнюйте

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Додати у кошик

Применяется: - при весеннем бороновании для закрытия влаги; - для летней обработки паровых полей; - в системе сберегающего земледелия (нулевая технология); Принцип работы бороны: При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между осью цепи и поперечной осью бороны. Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях. За счет этого расход дизельного топлива сокращается до 2,2 л/га. За одну смену борона БЦД-24 обрабатывает 250 га (это 10 часов работы). Борона без проблем агрегатируется с тракторами К-700 и сельхозмашинами подобного класса. Устройство: Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с натяжителем. Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями. Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°. Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.

Применяется:
- при весеннем бороновании для закрытия влаги;
- для летней обработки паровых полей;
- в системе сберегающего земледелия (нулевая технология);

Принцип работы бороны:

При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между осью цепи и поперечной осью бороны.

Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях.
За счет этого расход дизельного топлива сокращается до 2,2 л/га.
За одну смену борона БЦД-24 обрабатывает 250 га (это 10 часов работы).
Борона без проблем агрегатируется с тракторами К-700 и сельхозмашинами подобного класса.

Устройство:

Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с натяжителем. Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями. Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°. Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.

Применяется:
- при весеннем бороновании для закрытия влаги;
- для летней обработки паровых полей;
- в системе сберегающего земледелия (нулевая технология);

Принцип работы бороны:

При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между осью цепи и поперечной осью бороны.

Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях.
За счет этого расход дизельного топлива сокращается до 2,2 л/га.
За одну смену борона БЦД-24 обрабатывает 250 га (это 10 часов работы).
Борона без проблем агрегатируется с тракторами К-700 и сельхозмашинами подобного класса.

Устройство:

Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с натяжителем. Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями. Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°. Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.