Направляющее колесо Komatsu D65EX-12

450 000,00 KZT

retail & wholesale

in stock

☎ show phone

Add to cart

Call me back

Тип техники: Бульдозерная техника Состояние Новое Производитель Komatsu Код запчасти 14X-30-00114, HME Применение: KOMATSU Колесо направляющее (ленивец) на бульдозер D65EX-12/15, D65PX-12 (Коматсу) Ленивец один из ключевых элементов ходовой части гусеничной спецтехники, который постоянно подвергается негативному воздействию внешней среды, что в свою очередь приводит к его износу. При внешнем осмотре ленивца особое внимание следует обратить на состояние резиновых уплотнителей, так как при их полном износе разнообразные абразивные элементы попадают вовнутрь втулки направляющего колеса, что значительно увеличивает скорость его износа. К основным неполадкам ленивцев относятся: - износ резиновых уплотнений; - износ обода ленивца (наружной его поверхности); - трещины или слом бурта обода; - трещины в спицах; - износ посадочных мест подшипников. Направляющие колёса специально сконструированы для быстрой замены при износе или поломке, а так же для удобной регулировке натяжения цепи. Для того, что бы на направляющих колёсах накапливалось как можно меньше грязи в их дисках и ободах выполнены специальные отверстия. В большинстве случаев ленивцы размещают в передней части техники, такое расположение призвано обеспечить лучшее натяжку гусеницы.

Тип техники: Бульдозерная техника

Состояние Новое

Производитель Komatsu

Код запчасти 14X-30-00114, HME

Применение: KOMATSU

Колесо направляющее (ленивец) на бульдозер D65EX-12/15, D65PX-12 (Коматсу)

Ленивец один из ключевых элементов ходовой части гусеничной спецтехники, который постоянно подвергается негативному воздействию внешней среды, что в свою очередь приводит к его износу.

При внешнем осмотре ленивца особое внимание следует обратить на состояние резиновых уплотнителей, так как при их полном износе разнообразные абразивные элементы попадают вовнутрь втулки направляющего колеса, что значительно увеличивает скорость его износа.

К основным неполадкам ленивцев относятся:

- износ резиновых уплотнений;

- износ обода ленивца (наружной его поверхности);

- трещины или слом бурта обода;

- трещины в спицах;

- износ посадочных мест подшипников.

Направляющие колёса специально сконструированы для быстрой замены при износе или поломке, а так же для удобной регулировке натяжения цепи. Для того, что бы на направляющих колёсах накапливалось как можно меньше грязи в их дисках и ободах выполнены специальные отверстия. В большинстве случаев ленивцы размещают в передней части техники, такое расположение призвано обеспечить лучшее натяжку гусеницы.