Разработано специально для индивидуальных и коллективных систем отопления и кондиционирования. Максимальное рабочее давление: 16 бар. Перекачиваемая жидкость - чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде. Температура: от-10°С до +140°С Основные материалы. Гидравлический корпус и опора двигателя - чугун, рабочее колесо - техно - полимер или чугун, ротор - нержавеющая сталь, уплотнение - EPDM, торцевое уплотнение вала - графит/керамика или графит/карбид кремния. Для двигателей необходимо предусмотреть внешнюю защиту от перегрузки. Монтаж - вал двигателя в горизонтальном положении или вертикальном выше гидравлического корпуса.
Разработано специально для индивидуальных и коллективных систем отопления и кондиционирования. Максимальное рабочее давление: 16 бар. Перекачиваемая жидкость - чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде. Температура: от-10°С до +140°С Основные материалы. Гидравлический корпус и опора двигателя - чугун, рабочее колесо - техно - полимер или чугун, ротор - нержавеющая сталь, уплотнение - EPDM, торцевое уплотнение вала - графит/керамика или графит/карбид кремния. Для двигателей необходимо предусмотреть внешнюю защиту от перегрузки. Монтаж - вал двигателя в горизонтальном положении или вертикальном выше гидравлического корпуса.
Разработано специально для индивидуальных и коллективных систем отопления и кондиционирования. Максимальное рабочее давление: 16 бар. Перекачиваемая жидкость - чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде. Температура: от-10°С до +140°С Основные материалы. Гидравлический корпус и опора двигателя - чугун, рабочее колесо - техно - полимер или чугун, ротор - нержавеющая сталь, уплотнение - EPDM, торцевое уплотнение вала - графит/керамика или графит/карбид кремния. Для двигателей необходимо предусмотреть внешнюю защиту от перегрузки. Монтаж - вал двигателя в горизонтальном положении или вертикальном выше гидравлического корпуса.