Установка быстро и без демонтажа промывает АКПП (устраняет частицы грязи и ржавчины) и заменяет масло (ATF) в практически всех моделях автомобилей. Как результат - сокращение вибраций, уменьшение расхода масла. В комплект включен комплект переходников и адаптеров для европейских, японских и корейских автомобилей. Описание панели управления и контроля: Манометр давления на входе Манометр давления на выходе Кран "Давление-Возврат в Оборот" Кран "Заправка-Возврат в Оборот" Бак для старого масла Бак для нового масла Фильтр Соединение "Давление подача" Соединение "Давление возврат" Соединение "Подача добавки на ATF" Выключатель помпы Токопроводящие кабели 220 В., от электросети Принцип действия: Полный цикл состоит из 4-х фаз: Промывка коробки передач. Автомобиль должен быть приподнят над землей, добавка заливается в бак или в ATF. Давлее в течении 5 минут производится промывка при включенном двигателе и включенной передаче. Замена масла. Старое масло выдавливается из системы и попадает в бак для старого масла, а новое масло закачивается в систему из бака для нового масла. Внешним краном производится балансировка двух потоков. Данная фаза осуществляется вручную, когда цвет старого масла становится как цвет нового. Проверка жидкостей. Отключить установку и проверить возможные потери давления при включенном двигателе и передаче, проверить уровень масла. Слив старого масла. Производится из бака установки в специальную внешнюю емкость. Операция производится помпой установки. Технические характеристики Упаковочные размеры 595/465/1115 Д/Ш/В, мм брутто 41 кг. Кол-во мест 1 шт. Длина 650 мм. Ширина 520 мм. Высота 1160 мм. Сеть 220 В Тип для АКПП
Установка быстро и без демонтажа промывает АКПП (устраняет частицы грязи и ржавчины) и заменяет масло (ATF) в практически всех моделях автомобилей. Как результат - сокращение вибраций, уменьшение расхода масла. В комплект включен комплект переходников и адаптеров для европейских, японских и корейских автомобилей.
Описание панели управления и контроля:
- Манометр давления на входе
- Манометр давления на выходе
- Кран "Давление-Возврат в Оборот"
- Кран "Заправка-Возврат в Оборот"
- Бак для старого масла
- Бак для нового масла
- Фильтр
- Соединение "Давление подача"
- Соединение "Давление возврат"
- Соединение "Подача добавки на ATF"
- Выключатель помпы
- Токопроводящие кабели 220 В., от электросети
Принцип действия:
Полный цикл состоит из 4-х фаз:
- Промывка коробки передач. Автомобиль должен быть приподнят над землей, добавка заливается в бак или в ATF. Давлее в течении 5 минут производится промывка при включенном двигателе и включенной передаче.
- Замена масла. Старое масло выдавливается из системы и попадает в бак для старого масла, а новое масло закачивается в систему из бака для нового масла. Внешним краном производится балансировка двух потоков. Данная фаза осуществляется вручную, когда цвет старого масла становится как цвет нового.
- Проверка жидкостей. Отключить установку и проверить возможные потери давления при включенном двигателе и передаче, проверить уровень масла.
- Слив старого масла. Производится из бака установки в специальную внешнюю емкость. Операция производится помпой установки.
Технические характеристики
Упаковочные размеры 595/465/1115 Д/Ш/В, мм
брутто 41 кг.
Кол-во мест 1 шт.
Длина 650 мм.
Ширина 520 мм.
Высота 1160 мм.
Сеть 220 В
Тип для АКПП
Установка быстро и без демонтажа промывает АКПП (устраняет частицы грязи и ржавчины) и заменяет масло (ATF) в практически всех моделях автомобилей. Как результат - сокращение вибраций, уменьшение расхода масла. В комплект включен комплект переходников и адаптеров для европейских, японских и корейских автомобилей.
Описание панели управления и контроля:
- Манометр давления на входе
- Манометр давления на выходе
- Кран "Давление-Возврат в Оборот"
- Кран "Заправка-Возврат в Оборот"
- Бак для старого масла
- Бак для нового масла
- Фильтр
- Соединение "Давление подача"
- Соединение "Давление возврат"
- Соединение "Подача добавки на ATF"
- Выключатель помпы
- Токопроводящие кабели 220 В., от электросети
Принцип действия:
Полный цикл состоит из 4-х фаз:
- Промывка коробки передач. Автомобиль должен быть приподнят над землей, добавка заливается в бак или в ATF. Давлее в течении 5 минут производится промывка при включенном двигателе и включенной передаче.
- Замена масла. Старое масло выдавливается из системы и попадает в бак для старого масла, а новое масло закачивается в систему из бака для нового масла. Внешним краном производится балансировка двух потоков. Данная фаза осуществляется вручную, когда цвет старого масла становится как цвет нового.
- Проверка жидкостей. Отключить установку и проверить возможные потери давления при включенном двигателе и передаче, проверить уровень масла.
- Слив старого масла. Производится из бака установки в специальную внешнюю емкость. Операция производится помпой установки.
Технические характеристики
| Упаковочные размеры | 595/465/1115 Д/Ш/В, мм |
| брутто | 41 кг. |
| Кол-во мест | 1 шт. |
| Длина | 650 мм. |
| Ширина | 520 мм. |
| Высота | 1160 мм. |
| Сеть | 220 В |
| Тип | для АКПП |