|
×
Трактор Challenger MT500D
Трактор MT500DТракторы серии MT500D оснащаются двигателями AGCO POWER™ рабочим объемом 6,6 л и 7,4 л, развивающими мощность и крутящий момент в широком диапазоне частоты вращения коленчатого вала. Работа двигателя в диапазоне низкой частоты вращения коленчатого вала способствует снижению расхода топлива, износа, шума, а также позволяет увеличить межсервисные интервалы. Откидной капот обеспечивает великолепный доступ в моторный отсек для техобслуживания, а воздушный фильтр можно поменять с земли. Электронная система управления двигателем (ЕЕМ, Electronic Engine Management), разработанная Challenger, управляет рабочим процессом двигателя, регулирует подачу топлива (система Common Rail), а также гарантирует быстрый отклик на изменяющуюся нагрузку. Технология четырех клапанов на один цилиндр обеспечивает полноценное смесеобразование, а головка блока цилиндров с расположенными напротив друг друга каналами впуска и выпуска гарантирует оптимальный процесс сгорания. Вентилятор системы охлаждения с вискомуфтой обеспечивает рабочую температуру двигателя при минимальных потерях мощности благодаря контролю за изменением температуры охлаждающей жидкости. Помимо точности контроля и экономичности, система управления мощностью двигателя (ЕРМ, Engine Power Management) может в автоматическом режиме увеличить мощность силового агрегата на 25 л. с. (в зависимости от модели). Режим увеличения мощности включается автоматически при использовании ВОМ, а так же при скорости движения 6 км/ч и выше гарантируя максимально эффективный расход топлива. Оператор может предварительно устанавливать, сохранять в памяти и при необходимости активировать один из двух режимов работы двигателя нажатием кнопки. Изменять настройки двигателя можно также вручную и, сохранять и воспроизводить их автоматически с помощью системы автоматического управления разворотом в конце полосы One-Touch™. Коробка передач AutoPower VI™ отличается простой конструкцией, удобством в управлении и высоким КПД. Во избежание потерь мощности для смены всех передач и режимов используется всего лишь три многодисковые муфты. Рычаг управления коробкой передач сочетает в себе три функции, позволяя оператору выключать сцепление, изменять направление движения и переключать передачи. Функция оптимизации скорости движения позволяет автоматически выбирать наиболее подходящий для фактической скорости и нагрузки диапазон, и передачу. Коробка передач AutoPower VI™ позволяет операторам выбрать требуемый режим управления в зависимости от их предпочтений или условий эксплуатации. Переключение передач под нагрузкой осуществляется плавно, легко и обеспечивает высокий КПД. В транспортном режиме все диапазоны и передачи переключаются под нагрузкой плавно, гарантируя работу тракторов с оптимальным КПД и в диапазоне максимального крутящего момента. Коробка передач AutoPower VI™ позволяет операторам также выбирать способ управления — с помощью рычагов или с помощью педали управления. Исключительно прочная, но легкая рама играет ключевую роль в достижении удельной мощности тракторов Challenger серии MT500D, которая позволяет повышать производительность труда при снижении расхода топлива. Прочные и жесткие балки служат надежной опорой для установки переднего погрузчика, переднего механизма навески и других навесных орудий. Продуманная конструкция переднего механизма навески позволяет размещать рабочие орудия максимально близко к трактору, а также обеспечивает грузоподъемность до 4 тонн. Ведущий передний мост сочетает в себе великолепную маневренность с высоким тяговым усилием. Привод переднего моста может быть включен принудительно под нагрузкой нажатием кнопки или же автоматически в зависимости от скорости движения и угла поворота управляемых колес. Предлагаемая по заказу подвеска переднего моста OptiRide позволяет передвигаться по дорогам на более высокой скорости и способствует увеличению тягового усилия до 20 %. Прочная конструкция задних мостов тракторов Challenger серии MT500D рассчитана на самые тяжелые нагрузки и передачу самого высокого крутящего момента. Прочный и надежный фланцевый мост устанавливается на три модели тракторов с двигателями мощностью до 200 л. с. МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Прочный трехточечный механизм навески в совокупности с мощным гидроприводом и универсальным ВОМ позволяют наилучшим образом использовать тяговую мощностью тракторов серии MT500D. Передовая гидравлическая система с закрытым центром (CCLS) и производительностью 110 л/мин (150 л/мин по заказу) и рабочем давлении 200 бар, гарантирует практически мгновенную реакцию на изменение потребностей самых сложных по конструкции рабочих орудий. Система CCLS входит в стандартную комплектацию трех тракторов с двигателями максимальной мощностью более 200 л. с. и предлагается по заказу для моделей MT525D и MT545D. Благодаря четырехсекционному заднему гидрораспределителю и возможности установки 2-х пар передних БРС тракторы серии MT500D способны работать с самыми разнообразными рабочими орудиями, предъявляющими высокие требования к гидравлической системе. Эксклюзивная система двойного управления Dual Control, разработанная AGCO и устанавливаемая по заказу на модели в комплектации «Efficient», позволяет легко управлять различными комбинациями передне- и задненавесных рабочих орудий. Система управления прицепными орудиями (TIC, Trailed Implement Control) отслеживает проскальзывание колес и регулирует тягу при работе с прицепными и полунавесными орудиями. Модели MT525D и MT545D оснащаются механизмом навески грузоподъемностью 8100 кг, а тракторы с двигателями мощностью более 200 л. с. — 9300 кг. Терминал центра управления трактором (TMC), по заказу устанавливаемый на модели в комплектации «Efficient», обеспечивает простое использование системы электронного управления механизмом навески (ELC, Electronic Linkage Control), гидросистемы и другими функциями. Совершенно новая концепция кабины, по заказу оснащаемой механической подвеской OptiRide, предоставляет оператору превосходную обзорность благодаря изогнутому ветровому стеклу. Внутри кабины размещается новая, небольшая по размеру приборная панель, а также регулируемая рулевая колонка. В новом центре управления трактором (TMC, Tractor Management Center™) и на правой стойке расположены все необходимые для управления трактором рычаги и переключатели, предоставляющие оператору полный контроль над машиной. Тракторы в комплектации «Efficient» поставляются с подлокотником TMC, на котором установлен Т-образный рычаг управления трансмиссией, кнопки управления гидрораспределителями, а также переключатели управления механизмом навески. Новый многофункциональный джойстик расположен рядом с рычагом управления трансмиссией на подлокотнике TMC. Цветной сенсорный дисплей системы TMC, предлагаемый по заказу для моделей в комплектации «Efficient», позволяет операторам контролировать разнообразные функции трактора и управлять ими. В тракторах комплектации «Essential» Т-образный рычаг управления трансмиссией установлен на боковой консоли рядом с переключателями гидрораспределителей и другими органами управления. Система автоматическоговождения AutoGuide™, разработанная Challenger и устанавливаемая по заказу, позволяет значительно повысить производительность при снижении расхода топлива, трудозатрат и износа машины. Обеспечиваемая системой повышенная точность позволяет снизить затраты на семена, удобрения и средства химической защиты. Тракторы серии MT500D в комплектации «Efficient» по заказу оснащаются комплектом оборудования для установки системы AutoGuide™, либо данная система устанавливается на заводе. В приемнике AGI-3 системы AutoGuide™ применяется уникальный чип комбинированного приемника G3 тройного назначения Topcon Paradigm, что позволяет ему принимать сигналы от всех спутников – GPS, GLONASS и Galileo. Самую высокую точность позиционирования обеспечивает радиомодуль RTK,. Данный модуль принимает корректирующие сигналы как с мобильных, так и с неподвижных базовых станций, а также корректирующие сигналы GSM, обеспечивающие точность позиционирования до 2 см при условии их доступности. Все тракторы MT500D поставляются с комплектом оборудования для установки телеметрической системы AGCOMMAND™, которая позволяет без дополнительных затрат отслеживать характеристики и параметры работы и управлять парком машин. Система позволяет клиентам повышать производительность труда, устанавливать и отслеживать местонахождение, а также контролировать и планировать проведение техобслуживания и создавать архивные файлы. Кроме того, снижается вероятность кражи оборудования за счет использования функции создания виртуальных границ, при пересечении которых ответственные работники получают соответствующие предупреждающие сообщения. Данные, отправляемые системой AGCOMMAND™, легко просмотреть через защищенную веб-страницу, на которой местоположение машины отражается на карте Google Maps™. Владелец может просмотреть состояние или установить местоположение как всех своих машин, так и отдельных из них. Также он может проверить занятость своего персонала. Прочные и надежные фронтальные погрузчики серии Challenger ML оптимально сочетается с тракторами MT500D. Прочная рама погрузчика специально разрабатывалась для тракторов Challenger и отличается превосходным балансом, обеспечивает великолепную обзорность и маневренность, а также легко устанавливается. Уникальное крепление надежно фиксирует раму погрузчика на тракторе, создавая прочную взаимодополняющую систему, а устанавливаемая стандартно система Soft Drive обеспечивает защиту трактора, оператора и погрузчика от ударных нагрузок, возникающих во время движения. Управление погрузчиком еще никогда не было таким простым благодаря новаторским и полезным решениям, примененным в тракторах серии MT500D, которые делают операции по перемещению грузов простыми, легкими и комфортными для операторов. Устанавливаемые стандартно слева на рулевой колонке рычаги управления трансмиссией AutoPower VI™ обеспечивают выполнение маневров без значительных усилий со стороны оператора благодаря бесступенчатому переключению передач. Многофункциональный джойстик, устанавливаемый на моделях в комплектации «Efficient», позволяет не только выполнять все операции с погрузчиком, но также обеспечивает возможность выбора направления движения и переключения передач. Система Lock & Go, применяемая на погрузчиках серии ML, ускоряет и облегчает установку данного оборудования на тракторы Challenger, для чего используются встроенные упорные стойки и блокировка колес с каждой стороны. Для быстрого подключения погрузчика к гидравлической системе трактора применяется блок быстроразъемных муфт MC4, который позволяет одним простым движением подключить все гидравлические шланги и электрические провода, не допуская утечки масла и не выключая двигатель. Трактор MT500DТракторы серии MT500D оснащаются двигателями AGCO POWER™ рабочим объемом 6,6 л и 7,4 л, развивающими мощность и крутящий момент в широком диапазоне частоты вращения коленчатого вала. Работа двигателя в диапазоне низкой частоты вращения коленчатого вала способствует снижению расхода топлива, износа, шума, а также позволяет увеличить межсервисные интервалы. Откидной капот обеспечивает великолепный доступ в моторный отсек для техобслуживания, а воздушный фильтр можно поменять с земли. Электронная система управления двигателем (ЕЕМ, Electronic Engine Management), разработанная Challenger, управляет рабочим процессом двигателя, регулирует подачу топлива (система Common Rail), а также гарантирует быстрый отклик на изменяющуюся нагрузку. Технология четырех клапанов на один цилиндр обеспечивает полноценное смесеобразование, а головка блока цилиндров с расположенными напротив друг друга каналами впуска и выпуска гарантирует оптимальный процесс сгорания. Вентилятор системы охлаждения с вискомуфтой обеспечивает рабочую температуру двигателя при минимальных потерях мощности благодаря контролю за изменением температуры охлаждающей жидкости. Помимо точности контроля и экономичности, система управления мощностью двигателя (ЕРМ, Engine Power Management) может в автоматическом режиме увеличить мощность силового агрегата на 25 л. с. (в зависимости от модели). Режим увеличения мощности включается автоматически при использовании ВОМ, а так же при скорости движения 6 км/ч и выше гарантируя максимально эффективный расход топлива. Оператор может предварительно устанавливать, сохранять в памяти и при необходимости активировать один из двух режимов работы двигателя нажатием кнопки. Изменять настройки двигателя можно также вручную и, сохранять и воспроизводить их автоматически с помощью системы автоматического управления разворотом в конце полосы One-Touch™. Коробка передач AutoPower VI™ отличается простой конструкцией, удобством в управлении и высоким КПД. Во избежание потерь мощности для смены всех передач и режимов используется всего лишь три многодисковые муфты. Рычаг управления коробкой передач сочетает в себе три функции, позволяя оператору выключать сцепление, изменять направление движения и переключать передачи. Функция оптимизации скорости движения позволяет автоматически выбирать наиболее подходящий для фактической скорости и нагрузки диапазон, и передачу. Коробка передач AutoPower VI™ позволяет операторам выбрать требуемый режим управления в зависимости от их предпочтений или условий эксплуатации. Переключение передач под нагрузкой осуществляется плавно, легко и обеспечивает высокий КПД. В транспортном режиме все диапазоны и передачи переключаются под нагрузкой плавно, гарантируя работу тракторов с оптимальным КПД и в диапазоне максимального крутящего момента. Коробка передач AutoPower VI™ позволяет операторам также выбирать способ управления — с помощью рычагов или с помощью педали управления. Исключительно прочная, но легкая рама играет ключевую роль в достижении удельной мощности тракторов Challenger серии MT500D, которая позволяет повышать производительность труда при снижении расхода топлива. Прочные и жесткие балки служат надежной опорой для установки переднего погрузчика, переднего механизма навески и других навесных орудий. Продуманная конструкция переднего механизма навески позволяет размещать рабочие орудия максимально близко к трактору, а также обеспечивает грузоподъемность до 4 тонн. Ведущий передний мост сочетает в себе великолепную маневренность с высоким тяговым усилием. Привод переднего моста может быть включен принудительно под нагрузкой нажатием кнопки или же автоматически в зависимости от скорости движения и угла поворота управляемых колес. Предлагаемая по заказу подвеска переднего моста OptiRide позволяет передвигаться по дорогам на более высокой скорости и способствует увеличению тягового усилия до 20 %. Прочная конструкция задних мостов тракторов Challenger серии MT500D рассчитана на самые тяжелые нагрузки и передачу самого высокого крутящего момента. Прочный и надежный фланцевый мост устанавливается на три модели тракторов с двигателями мощностью до 200 л. с. МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Прочный трехточечный механизм навески в совокупности с мощным гидроприводом и универсальным ВОМ позволяют наилучшим образом использовать тяговую мощностью тракторов серии MT500D. Передовая гидравлическая система с закрытым центром (CCLS) и производительностью 110 л/мин (150 л/мин по заказу) и рабочем давлении 200 бар, гарантирует практически мгновенную реакцию на изменение потребностей самых сложных по конструкции рабочих орудий. Система CCLS входит в стандартную комплектацию трех тракторов с двигателями максимальной мощностью более 200 л. с. и предлагается по заказу для моделей MT525D и MT545D. Благодаря четырехсекционному заднему гидрораспределителю и возможности установки 2-х пар передних БРС тракторы серии MT500D способны работать с самыми разнообразными рабочими орудиями, предъявляющими высокие требования к гидравлической системе. Эксклюзивная система двойного управления Dual Control, разработанная AGCO и устанавливаемая по заказу на модели в комплектации «Efficient», позволяет легко управлять различными комбинациями передне- и задненавесных рабочих орудий. Система управления прицепными орудиями (TIC, Trailed Implement Control) отслеживает проскальзывание колес и регулирует тягу при работе с прицепными и полунавесными орудиями. Модели MT525D и MT545D оснащаются механизмом навески грузоподъемностью 8100 кг, а тракторы с двигателями мощностью более 200 л. с. — 9300 кг. Терминал центра управления трактором (TMC), по заказу устанавливаемый на модели в комплектации «Efficient», обеспечивает простое использование системы электронного управления механизмом навески (ELC, Electronic Linkage Control), гидросистемы и другими функциями. Совершенно новая концепция кабины, по заказу оснащаемой механической подвеской OptiRide, предоставляет оператору превосходную обзорность благодаря изогнутому ветровому стеклу. Внутри кабины размещается новая, небольшая по размеру приборная панель, а также регулируемая рулевая колонка. В новом центре управления трактором (TMC, Tractor Management Center™) и на правой стойке расположены все необходимые для управления трактором рычаги и переключатели, предоставляющие оператору полный контроль над машиной. Тракторы в комплектации «Efficient» поставляются с подлокотником TMC, на котором установлен Т-образный рычаг управления трансмиссией, кнопки управления гидрораспределителями, а также переключатели управления механизмом навески. Новый многофункциональный джойстик расположен рядом с рычагом управления трансмиссией на подлокотнике TMC. Цветной сенсорный дисплей системы TMC, предлагаемый по заказу для моделей в комплектации «Efficient», позволяет операторам контролировать разнообразные функции трактора и управлять ими. В тракторах комплектации «Essential» Т-образный рычаг управления трансмиссией установлен на боковой консоли рядом с переключателями гидрораспределителей и другими органами управления. Система автоматическоговождения AutoGuide™, разработанная Challenger и устанавливаемая по заказу, позволяет значительно повысить производительность при снижении расхода топлива, трудозатрат и износа машины. Обеспечиваемая системой повышенная точность позволяет снизить затраты на семена, удобрения и средства химической защиты. Тракторы серии MT500D в комплектации «Efficient» по заказу оснащаются комплектом оборудования для установки системы AutoGuide™, либо данная система устанавливается на заводе. В приемнике AGI-3 системы AutoGuide™ применяется уникальный чип комбинированного приемника G3 тройного назначения Topcon Paradigm, что позволяет ему принимать сигналы от всех спутников – GPS, GLONASS и Galileo. Самую высокую точность позиционирования обеспечивает радиомодуль RTK,. Данный модуль принимает корректирующие сигналы как с мобильных, так и с неподвижных базовых станций, а также корректирующие сигналы GSM, обеспечивающие точность позиционирования до 2 см при условии их доступности. Все тракторы MT500D поставляются с комплектом оборудования для установки телеметрической системы AGCOMMAND™, которая позволяет без дополнительных затрат отслеживать характеристики и параметры работы и управлять парком машин. Система позволяет клиентам повышать производительность труда, устанавливать и отслеживать местонахождение, а также контролировать и планировать проведение техобслуживания и создавать архивные файлы. Кроме того, снижается вероятность кражи оборудования за счет использования функции создания виртуальных границ, при пересечении которых ответственные работники получают соответствующие предупреждающие сообщения. Данные, отправляемые системой AGCOMMAND™, легко просмотреть через защищенную веб-страницу, на которой местоположение машины отражается на карте Google Maps™. Владелец может просмотреть состояние или установить местоположение как всех своих машин, так и отдельных из них. Также он может проверить занятость своего персонала. Прочные и надежные фронтальные погрузчики серии Challenger ML оптимально сочетается с тракторами MT500D. Прочная рама погрузчика специально разрабатывалась для тракторов Challenger и отличается превосходным балансом, обеспечивает великолепную обзорность и маневренность, а также легко устанавливается. Уникальное крепление надежно фиксирует раму погрузчика на тракторе, создавая прочную взаимодополняющую систему, а устанавливаемая стандартно система Soft Drive обеспечивает защиту трактора, оператора и погрузчика от ударных нагрузок, возникающих во время движения. Управление погрузчиком еще никогда не было таким простым благодаря новаторским и полезным решениям, примененным в тракторах серии MT500D, которые делают операции по перемещению грузов простыми, легкими и комфортными для операторов. Устанавливаемые стандартно слева на рулевой колонке рычаги управления трансмиссией AutoPower VI™ обеспечивают выполнение маневров без значительных усилий со стороны оператора благодаря бесступенчатому переключению передач. Многофункциональный джойстик, устанавливаемый на моделях в комплектации «Efficient», позволяет не только выполнять все операции с погрузчиком, но также обеспечивает возможность выбора направления движения и переключения передач. Система Lock & Go, применяемая на погрузчиках серии ML, ускоряет и облегчает установку данного оборудования на тракторы Challenger, для чего используются встроенные упорные стойки и блокировка колес с каждой стороны. Для быстрого подключения погрузчика к гидравлической системе трактора применяется блок быстроразъемных муфт MC4, который позволяет одним простым движением подключить все гидравлические шланги и электрические провода, не допуская утечки масла и не выключая двигатель.
Competitor's products
|
|||||||||
|
2009-2024 © All Rights Reserved
|
