Нория

Нории исполь­зуются для горизонтальной транспортировки сырья. В определенном порядке закрепленные коко-болтами на ленту ковши, при помощи редуктора зачерпывая сырье из башмака, транспортируют его в верхнюю точку на головке. При помощи центробежной силы при переходе через верхний шкив сырье перебрасывается на находящийся напротив выход. Посредством закрепленной силы при переходе через верхний шкив сырье перебрасывается на находящийся напротив выход. Появляющаяся в процессе работы нории, пыль разгружается из системы при помощи клапанов, примонтированных к головке, башмаку и трубам. При возможных неполадках, если сырье заполнило трубы и из-за этого невозможна дальнейшая работа нории, в башмаке нории находятся две задвижки. При изъятии, которых способствуется разгрузка сырья из труб. Нория состоит из башмака, головки, редуктора, труб, ленты, шкивов и ковшей. Кроме транспортировочной ленты все детали изготовлены из стальной конструкции. Для регулировки шкивов ременной передачи на головке и башмаке, на башмаке имеется натяжной механизм. Трубы нории изготавливаются из прессованных металлических листов толщиной 1,5мм и 2 мм. Одна их труб снимается с места для закрепления ковшей. Выбор редуктора происходит в соответствии с высотой и производительностью нории. По причине подвижности подставки редуктора на головке с уцентрением не происходит никаких проблем.

Нории исполь­зуются для горизонтальной транспортировки сырья. В определенном порядке закрепленные коко-болтами на ленту ковши, при помощи редуктора зачерпывая сырье из башмака, транспортируют его в верхнюю точку на головке. При помощи центробежной силы при переходе через верхний шкив сырье перебрасывается на находящийся напротив выход. Посредством закрепленной силы при переходе через верхний шкив сырье перебрасывается на находящийся напротив выход. Появляющаяся в процессе работы нории, пыль разгружается из системы при помощи клапанов, примонтированных к головке, башмаку и трубам. При возможных неполадках, если сырье заполнило трубы и из-за этого невозможна дальнейшая работа нории, в башмаке нории находятся две задвижки. При изъятии, которых способствуется разгрузка сырья из труб. Нория состоит из башмака, головки, редуктора, труб, ленты, шкивов и ковшей. Кроме транспортировочной ленты все детали изготовлены из стальной конструкции. Для регулировки шкивов ременной передачи на головке и башмаке, на башмаке имеется натяжной механизм. Трубы нории изготавливаются из прессованных металлических листов толщиной 1,5мм и 2 мм. Одна их труб снимается с места для закрепления ковшей. Выбор редуктора происходит в соответствии с высотой и производительностью нории. По причине подвижности подставки редуктора на головке с уцентрением не происходит никаких проблем.