Железнодорожная смазка ЖРО

Смазка Агринол ЖРО предназна­чена для применения в узлах трения подшипников качения локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного подвижного состава. Соответствие классификациям NLGI 3/4 Соответствие классификациям (DIN 51502) КР 3/4 Н-50 Загуститель Li Температура каплепадения, °С, не ниже 175 Пенетрация при 25°С, мм·10‾¹ 190-250 Предел прочности на сдвиг при 50°С, Па, не менее 300-1000 Вязкость эффективная при -30°С, и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па*с, не более 2000 Коллоидная стабильность, %, не более 15 Испаряемость при 100°С за 1 ч, %, не более 2,5 Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С, Н, не менее: критическая нагрузка, Н, не менее - Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С, Н, не менее: диаметр пятна износа (196Н), мм, не более

Смазка Агринол ЖРО предназна­чена для применения в узлах трения подшипников качения локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного подвижного состава. Соответствие классификациям NLGI 3/4 Соответствие классификациям (DIN 51502) КР 3/4 Н-50 Загуститель Li Температура каплепадения, °С, не ниже 175 Пенетрация при 25°С, мм·10‾¹ 190-250 Предел прочности на сдвиг при 50°С, Па, не менее 300-1000 Вязкость эффективная при -30°С, и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па*с, не более 2000 Коллоидная стабильность, %, не более 15 Испаряемость при 100°С за 1 ч, %, не более 2,5 Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С, Н, не менее: критическая нагрузка, Н, не менее - Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С, Н, не менее: диаметр пятна износа (196Н), мм, не более