Вид перекачиваемой жидкости: ДТ Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм Всасывающая и обратная линия ¼ дюйма - 6,35мм Тип модели: Базовая Направление вращения вала - C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева Установка заглушки байпаса - P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы Конструкция вала: Одна полость Выход на форсунку ⅛ дюйма - 3,175мм Порт манометра ⅛ дюйма - 3,175мм Порт вакуумметра ⅛ дюйма - 3,175мм Функция клапана: Регулировка давления и запирание Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2 Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм Диаметр Оси (Вала): 8 мм Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы Заводские установки давления: 9 Бар Эксплуатационнаявязкость: от 2 до 75 мм2 /с (сСт) Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе Давление на входе: 2 бар макс. Давление на выходе: 2 бар макс Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин Вращающий момент: 0,10 Н.м Вес: 1.1 кг
Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия ¼ дюйма - 6,35мм
Тип модели: Базовая
Направление вращения вала - C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Установка заглушки байпаса - P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт манометра ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра ⅛ дюйма - 3,175мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм
Диаметр Оси (Вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 9 Бар
Эксплуатационнаявязкость: от 2 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Давление на входе: 2 бар макс.
Давление на выходе: 2 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0,10 Н.м
Вес: 1.1 кг
Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия ¼ дюйма - 6,35мм
Тип модели: Базовая
Направление вращения вала - C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Установка заглушки байпаса - P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт манометра ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра ⅛ дюйма - 3,175мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм
Диаметр Оси (Вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 9 Бар
Эксплуатационнаявязкость: от 2 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Давление на входе: 2 бар макс.
Давление на выходе: 2 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0,10 Н.м
Вес: 1.1 кг
SENDING A REQUEST ...
