Подшипник в корпусе 480210 UCP210

Подшипник в корпусе 480210 UCP210 Крепление на валу осуществляется при помощи стопорных винтов под шестигранник, что отличает серию UC от UK (закрепительная втулка), и HC (эксцентрик) и их аналогов. Монтаж в корпус происходит относительно легко за счет сферической поверхности наружного кольца (самоустанавливающийся). Узлы, помимо обычных уплотнений, могут комплектоваться защитными крышками из прессованной стали или чугуна — открытыми или закрытыми. В этом случае в конце номера дополнительно проставляется соответствующее обозначение — C или E, (к примеру, UCF207C — стальная и CUCF207C — чугунная открытые крышки). SS — нержавеющая сталь. Подшипниковый узел UCF207 состоит из шарикового радиального подшипника UС207, который имеет удлиненное внутреннее кольцо для монтажа на вал и квадратного фланцевого корпуса F207 с четырьмя отверстиями под болты. Эти две отдельные части могут входить и в состав других подшипниковых узлов, поэтому продажа изделия осуществляется как в собранном виде, так и в виде составных частей, каждая из которых — в отдельной упаковке, при этом часто достаточно заменить износившийся подшипник, а не узел целиком. Материал корпуса — чугун (реже, для особых условий эксплуатации, например, в химической промышленности, исполь­зуется сталь, каучук, пластик, нержавейка и др.). Необходимо знать, что разные производители могут исполь­зовать различные системы маркировки, так, например, узлы серии производства шведской SKF имеют индекс FY, а немецкой FAG — RCJ (таблица аналогов узлов разных производителей). Некоторые фирмы (например, NSK) выпускают как обслуживаемые узлы (в этом случае в конце указан индекс D1 и предусмотрена возможность повторного смазывания через масленку), так и необслуживаемые (без этого индекса), у других же этот узел по умолчанию обслуживаемый и имеет масленку для внесения смазки по мере расхода. В каталоге интернет- магазина Подшипник-2007 вы можете заказать и приобрести различные товары и услуги в сфере кофе и чая по в

SHOW IN FULL ≚