Подшипник 7520 "Волжский стандарт" (32220)

Это роликовый, радиально-упорный, конический, однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Справа от номера подшипника как правило стоит буква А, означающая повышенную грузо­подъемность изделия.

Подшипник 7520 производится на следующих предприятиях бывшего Союза (все - высоко­го качества):

• 15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод, маркировка VPZ),
• 9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод, маркировка SPZ-GROUP),
• 23 ГПЗ (Вологда, маркировка VBF, обозначение по ISO)

Если есть возможность выбора, то лучше всего купить подшипник этого типа первых двух производителей. Помимо указанных существует масса производителей, в действительности таковыми не являющиеся (это поставщики китайской продукции под своими брендами), продукция их стоит гораздо дешевле, но качество может серьезно разочаровать при исполь­зованиии в нагруженных узлах с высокими оборотами.

Этот тип эксплуатируется в следующих узлах распространенной техники:

• Ступица колес грузо­вых авто­мобилей МАЗ;
• Ступица колес авто­мобилей КамАЗ;
• Вал-ступица колесного редуктора тракторов 16131 и 120;
• Редуктор комбайна КСКУ;
• А также различное промышленное, добывающее, буровое обору­дование, цилиндрические редуктора, например, ЦЗУ250.

Обозначение подшипника 7520 по ISO, которое исполь­зуется в импортных и китайских подшипниках, а также может исполь­зоваться в наших, произведенных на экспорт — 32220.

Это роликовый, радиально-упорный, конический, однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Справа от номера подшипника как правило стоит буква А, означающая повышенную грузо­подъемность изделия.

Подшипник 7520 производится на следующих предприятиях бывшего Союза (все - высоко­го качества):

• 15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод, маркировка VPZ),
• 9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод, маркировка SPZ-GROUP),
• 23 ГПЗ (Вологда, маркировка VBF, обозначение по ISO)

Если есть возможность выбора, то лучше всего купить подшипник этого типа первых двух производителей. Помимо указанных существует масса производителей, в действительности таковыми не являющиеся (это поставщики китайской продукции под своими брендами), продукция их стоит гораздо дешевле, но качество может серьезно разочаровать при исполь­зованиии в нагруженных узлах с высокими оборотами.

Этот тип эксплуатируется в следующих узлах распространенной техники:

• Ступица колес грузо­вых авто­мобилей МАЗ;
• Ступица колес авто­мобилей КамАЗ;
• Вал-ступица колесного редуктора тракторов 16131 и 120;
• Редуктор комбайна КСКУ;
• А также различное промышленное, добывающее, буровое обору­дование, цилиндрические редуктора, например, ЦЗУ250.

Обозначение подшипника 7520 по ISO, которое исполь­зуется в импортных и китайских подшипниках, а также может исполь­зоваться в наших, произведенных на экспорт — 32220.