Транспортер зерна TCH для тяжелого режима работ

Транспортер зерна TCH для тяжелого режима работ

Основные характеристики

ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ ЗЕРНА ПРОИЗВОДСТВА SILOS CORDOBA, предназна­ченный для тяжелого режима работ, рассчитан на самые жесткие условия работ по обработке зерна.

Транспортер для зерна TCH, предназна­ченный для тяжелого режима работ, изготавливается из горячеоцинкованных сварных пластин, что позволяет эффективно эксплуатировать его для обработки широкого спектра зерно­вых, семян, бобовых и гранул.

Приводная секция

ПРИВОДНАЯ СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ ЗЕРНА TCH ОТЛИЧАЕТСЯ ПРОЧНОСТЬЮ, простотой отделки и конструкции.

Основные улучшения и особенности конструкции нового транспортера для зерна: съемное зубчатое колесо, прошедшее 100%-ную термо­обработку, гибкое муфтовое соединение мотор-редуктора, высоко­устойчивые к износу изогнутые стальные направляющие и рельс, смотровые окна по обеим сторонам транспортера, смотровой лючок в верхней его части, упрощающие осмотр и обслуживание, а также система контроля за переполнением, оснащенная емкостным датчиком, предотвращающая просыпание материала в случае заклинивания.

Все механические элементы, такие, как опоры подшипников, полностью защищены для обеспечения длительного срока службы и предотвращения коррозии вала.

Промежуточная секция

ПРОМЕЖУТОЧНАЯ СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ ЗЕРНА TCH СПРОЕКТИРОВАНА ДЛЯ РАБОТЫ В ОЧЕНЬ ЖЕСТКИХ УСЛОВИЯХ СО ВСЕМИ ТИПАМИ ПРОДУКТОВ.

Дно и стенки внутренней части промежуточной секции защищены высоко­устойчивой к износу сталью, гарантирующей длительный срок службы. Кроме того, внутренняя часть имеет также систему направляющих, изготовленных из износостойкой стали, спроектированную таким образом, чтобы снижать шум и предотвращать накопление материала в верхней части.

Внутренняя часть транспортера очень «чистой» конструкции, не имеет винтов, которые могут изнашиваться или вызывать повреждения.

Хвостовая секция

ТАК ЖЕ КАК И ПРИВОДНАЯ СЕКЦИЯ, ХВОСТОВАЯ СЕКЦИЯ ПРИМЕЧАТЕЛЬНА СВОЕЙ КОМПАКТНОЙ И ПРОЧНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ.

Она имеет полностью съемное зубчатое колесо, прошедшее термо­обработку для повышения износоустойчивости.

Верхняя и нижняя системы кованых направляющих цепи благодаря своей конструкции снижают уровень шума. Система направляющих изготовлена из высоко­устойчивой к износу стали.

Все механические элементы, такие, как индуктивный датчик вращения, опоры подшипников и датчик температуры, полностью защищены от накопления грязи и воздействия неблагоприятных погодных условий, что гарантирует их бесперебойную работу.

Конструкция хвостовой секции транспортера TCH позволяет упростить ее осмотр и обслуживание. Секция обору­дована смотровыми и моечными лючками в верхней и нижней ее частях, облегчающими удаление грязи и осмотр внутренней части транспортера.

Транспортер зерна TCH для тяжелого режима работ

Основные характеристики

ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ ЗЕРНА ПРОИЗВОДСТВА SILOS CORDOBA, предназна­ченный для тяжелого режима работ, рассчитан на самые жесткие условия работ по обработке зерна.

Транспортер для зерна TCH, предназна­ченный для тяжелого режима работ, изготавливается из горячеоцинкованных сварных пластин, что позволяет эффективно эксплуатировать его для обработки широкого спектра зерно­вых, семян, бобовых и гранул.

Приводная секция

ПРИВОДНАЯ СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ ЗЕРНА TCH ОТЛИЧАЕТСЯ ПРОЧНОСТЬЮ, простотой отделки и конструкции.

Основные улучшения и особенности конструкции нового транспортера для зерна: съемное зубчатое колесо, прошедшее 100%-ную термо­обработку, гибкое муфтовое соединение мотор-редуктора, высоко­устойчивые к износу изогнутые стальные направляющие и рельс, смотровые окна по обеим сторонам транспортера, смотровой лючок в верхней его части, упрощающие осмотр и обслуживание, а также система контроля за переполнением, оснащенная емкостным датчиком, предотвращающая просыпание материала в случае заклинивания.

Все механические элементы, такие, как опоры подшипников, полностью защищены для обеспечения длительного срока службы и предотвращения коррозии вала.

Промежуточная секция

ПРОМЕЖУТОЧНАЯ СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ ЗЕРНА TCH СПРОЕКТИРОВАНА ДЛЯ РАБОТЫ В ОЧЕНЬ ЖЕСТКИХ УСЛОВИЯХ СО ВСЕМИ ТИПАМИ ПРОДУКТОВ.

Дно и стенки внутренней части промежуточной секции защищены высоко­устойчивой к износу сталью, гарантирующей длительный срок службы. Кроме того, внутренняя часть имеет также систему направляющих, изготовленных из износостойкой стали, спроектированную таким образом, чтобы снижать шум и предотвращать накопление материала в верхней части.

Внутренняя часть транспортера очень «чистой» конструкции, не имеет винтов, которые могут изнашиваться или вызывать повреждения.

Хвостовая секция

ТАК ЖЕ КАК И ПРИВОДНАЯ СЕКЦИЯ, ХВОСТОВАЯ СЕКЦИЯ ПРИМЕЧАТЕЛЬНА СВОЕЙ КОМПАКТНОЙ И ПРОЧНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ.

Она имеет полностью съемное зубчатое колесо, прошедшее термо­обработку для повышения износоустойчивости.

Верхняя и нижняя системы кованых направляющих цепи благодаря своей конструкции снижают уровень шума. Система направляющих изготовлена из высоко­устойчивой к износу стали.

Все механические элементы, такие, как индуктивный датчик вращения, опоры подшипников и датчик температуры, полностью защищены от накопления грязи и воздействия неблагоприятных погодных условий, что гарантирует их бесперебойную работу.

Конструкция хвостовой секции транспортера TCH позволяет упростить ее осмотр и обслуживание. Секция обору­дована смотровыми и моечными лючками в верхней и нижней ее частях, облегчающими удаление грязи и осмотр внутренней части транспортера.