Автогрейдер XCMG GR 180

Авто­грейдер XCMG GR 180

Авто­грейдер исполь­зуется на самых разнообразных работах в строительстве, ремонте и содержании дорог и аэродромов. При производстве земляных работ одним из основных видов работ является профилирование и планировка поверхности земляного полотна, устройство дренажной системы. На данной модели авто­грейдера производства XCMG установлена гидромеханическая трансмиссия. Количество передач переднего хода - шесть, заднего - три. Передние колеса возможно поворачивать на 50 градусов, угол их наклона достигает 17 градусов. Передний мост - качающийся (на 15 градусов). Угол поворота рамы составляет 27 градусов. Приборная панель изготовлена американской компанией Curtis. Возможна установка системы авто­матического нивелирования (предлагается ультразвуковая или лазерная версия, производители - Topcon или MOBA). В последнем случае на авто­грейдер монтируются датчики определения продольного и поперечного наклона, а также датчик поворота отвала: данные сенсоры помогают с максимальной точностью определить наклон ножа. Если же необходимо следить за положением отвала относительно вертикальной плоскости, могут быть установлены специальные ультразвуковые и лазерные сенсоры. Комплектация: передний бульдозерный отвал, средний отвал (нож), рыхлитель – 5 наконечников, система холодного запуска, кондиционер, печка.

Размеры ножа составляют 3 965x610 мм. Высота подъема 450 мм, максимальное заглубление - 500 мм. Угол наклона 28-70 градусов, угол поворота 360 град. Ножи имеют двухстороннюю заточку. Бульдозерный отвал, также имеет двойной поворотный круг. В распоряжении оператора - современное регулируемое по высоте кресло.

Авто­грейдер XCMG GR 180

Авто­грейдер исполь­зуется на самых разнообразных работах в строительстве, ремонте и содержании дорог и аэродромов. При производстве земляных работ одним из основных видов работ является профилирование и планировка поверхности земляного полотна, устройство дренажной системы. На данной модели авто­грейдера производства XCMG установлена гидромеханическая трансмиссия. Количество передач переднего хода - шесть, заднего - три. Передние колеса возможно поворачивать на 50 градусов, угол их наклона достигает 17 градусов. Передний мост - качающийся (на 15 градусов). Угол поворота рамы составляет 27 градусов. Приборная панель изготовлена американской компанией Curtis. Возможна установка системы авто­матического нивелирования (предлагается ультразвуковая или лазерная версия, производители - Topcon или MOBA). В последнем случае на авто­грейдер монтируются датчики определения продольного и поперечного наклона, а также датчик поворота отвала: данные сенсоры помогают с максимальной точностью определить наклон ножа. Если же необходимо следить за положением отвала относительно вертикальной плоскости, могут быть установлены специальные ультразвуковые и лазерные сенсоры. Комплектация: передний бульдозерный отвал, средний отвал (нож), рыхлитель – 5 наконечников, система холодного запуска, кондиционер, печка.

Размеры ножа составляют 3 965x610 мм. Высота подъема 450 мм, максимальное заглубление - 500 мм. Угол наклона 28-70 градусов, угол поворота 360 град. Ножи имеют двухстороннюю заточку. Бульдозерный отвал, также имеет двойной поворотный круг. В распоряжении оператора - современное регулируемое по высоте кресло.