Каток XCMG XS163J

ГРУНТОВЫЙ КАТОК XCMG XS163J

История создания дорожных катков Китая, берет свое начало в 1950 году с фабрики расположенной в городе Сюйчжоу, где был произведен первый дорожный каток КНР. В феврале 2008 года в это город было перенесено отделение корпорации XCMG по производству катков и асфальтоукладчиков. Для этого был построен новый завод площадью 130 000 м2 с производственной мощностью порядка 4000 катков и 300 асфальтоукладчиков в год и количеством сотрудников более 2500 человек. Дорожные катки XCMG разрабатывались совместно с компаниями, лидерами в области производства дорожно-строительной техники, такими как BOMAG и DYNAPAC в результате совместных разработок получилась надежная и современная техника, унифицированная по некоторым агрегатам с техникой, выпускаемой в КНР. Отделение XCMG по производству строительно-дорожной техники в Китае. Предприятие выпускает 4 типа дорожных катков: тандемные, пневмошинные, грунтовые и статические. Серия XS делится на вибрационные гидравлические одновальцовые катки грунтовые и XS с литерой J означающей каток вибрационной одновальцовый грунтовый (без гидравлики) механический. Полной массой от 12 до 26 тонн. Грунтовые катки по желанию заказчика могут комплектоваться съемными кулачковыми бандажами. На всех катках устанавливаются двигатели марок Cummins и Yachai (аналог Deutz) гидравлическое обору­дование мировых производителей (Sauer и Bosch) КПП марки ZF.

Передовые конструктивные решения при производстве виброкатков:

Прямой гидростатический привод хода и вибрации на оба вальца;

Плавное реверсивное регулирование рабочей скорости;

Оптимальные частотные характеристики и авто­матическая система включения-выключения вибрации.

На всех катках устанавливаются двигатели марок Cummins и Yachai (аналог Deutz) гидравлическое обору­дование мировых производителей (Sauer и Bosch) КПП марки ZF.

ГРУНТОВЫЙ КАТОК XCMG XS163J

История создания дорожных катков Китая, берет свое начало в 1950 году с фабрики расположенной в городе Сюйчжоу, где был произведен первый дорожный каток КНР. В феврале 2008 года в это город было перенесено отделение корпорации XCMG по производству катков и асфальтоукладчиков. Для этого был построен новый завод площадью 130 000 м2 с производственной мощностью порядка 4000 катков и 300 асфальтоукладчиков в год и количеством сотрудников более 2500 человек. Дорожные катки XCMG разрабатывались совместно с компаниями, лидерами в области производства дорожно-строительной техники, такими как BOMAG и DYNAPAC в результате совместных разработок получилась надежная и современная техника, унифицированная по некоторым агрегатам с техникой, выпускаемой в КНР. Отделение XCMG по производству строительно-дорожной техники в Китае. Предприятие выпускает 4 типа дорожных катков: тандемные, пневмошинные, грунтовые и статические. Серия XS делится на вибрационные гидравлические одновальцовые катки грунтовые и XS с литерой J означающей каток вибрационной одновальцовый грунтовый (без гидравлики) механический. Полной массой от 12 до 26 тонн. Грунтовые катки по желанию заказчика могут комплектоваться съемными кулачковыми бандажами. На всех катках устанавливаются двигатели марок Cummins и Yachai (аналог Deutz) гидравлическое обору­дование мировых производителей (Sauer и Bosch) КПП марки ZF.

Передовые конструктивные решения при производстве виброкатков:

Прямой гидростатический привод хода и вибрации на оба вальца;

Плавное реверсивное регулирование рабочей скорости;

Оптимальные частотные характеристики и авто­матическая система включения-выключения вибрации.

На всех катках устанавливаются двигатели марок Cummins и Yachai (аналог Deutz) гидравлическое обору­дование мировых производителей (Sauer и Bosch) КПП марки ZF.