×
Shipping methods
Pickup
Payment methods
Prepayment
Bank card
×
seller: ИП "МашОптТорг"
Kazakhstan, Akmola reg., Kokshetau, Vostochnaia promzona, lane 22, uchastok 2/3

Filials:

Kazakhstan Kostanay

Phone:

show phone
Дирекция
Отдел сбыта
Отдел сбыта
order conditions ORDER CONDITIONS. SHIPPING. PAYMENT
Автомобилеразгрузчик автоматический боковой

Автомобилеразгрузчик автоматический боковой

Автомобилеразгрузчик автоматический боковой
check the price
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Авто­мобилеразгрузчик предназна­чен для механизи­рованной выгрузки зерна из авто­мобилей различных моделей авто­мобилей-полуприцепов, а так же авто­поездов с одним или несколькими прицепами без их расцепки, через открытый боковой борт. По сравнению с существующими аналогами модель нашего авто­мобилеразгрузчика имеет ряд преимуществ, вот только некоторые из них: Прочностные расчеты платформы и опрокидывающих устройств выполнены с исполь­зованием современного расчетного комплекса и подтверждены приемочными и сертификационными испытаниями. Более жесткая конструкция платформы и опрокидывающих узлов. На авто­мобилеразгрузчиках всех производств независимо от длины платформы устанавливается один привод, что позволяет избежать нагрузок на скручивание платформы, которые неизбежно возникают из-за отсутствия синхронности при работе двух приводов. Современная конструкция приводного узла оснащенная мотор-редуктором импортного производства (Италия, Германия) со встроенным механизмом торможения обеспечивает плавный подъем платформы авто­мобилеразгрузчика без рывков. Низкая энергоемкость. Для устранения производственных неточностей, погрешностей монтажа и трудно устанавливаемых тепловых деформаций приводные валы установлены на самоустанавливающихся подшипниках японского производства, это повышает надежность изделия и увеличивает срок службы подшипников в несколько раз. Технические характеристики: Длина платформы - 9 -24 м. Грузо­подъемность - 60 - 120 т. Мощность мотор - редуктора - 4 - 9,2 кВт
Авто­мобилеразгрузчик предназна­чен для
механизи­рованной выгрузки зерна из авто­мобилей
различных моделей авто­мобилей-полуприцепов, а
так же авто­поездов с одним или несколькими
прицепами без их расцепки, через открытый боковой
борт.
По сравнению с существующими аналогами
модель нашего авто­мобилеразгрузчика имеет ряд
преимуществ, вот только некоторые из них:
Прочностные расчеты платформы и опрокидывающих устройств выполнены
с исполь­зованием современного расчетного комплекса и подтверждены
приемочными и сертификационными испытаниями.
Более жесткая конструкция платформы и опрокидывающих узлов.
На авто­мобилеразгрузчиках всех производств независимо от длины
платформы устанавливается один привод, что позволяет избежать нагрузок на
скручивание платформы, которые неизбежно возникают из-за отсутствия
синхронности при работе двух приводов.
Современная конструкция приводного узла оснащенная мотор-редуктором
импортного производства (Италия, Германия) со встроенным механизмом
торможения обеспечивает плавный подъем платформы авто­мобилеразгрузчика без
рывков.
Низкая энергоемкость.
Для устранения производственных неточностей, погрешностей монтажа и
трудно устанавливаемых тепловых деформаций приводные валы установлены на
самоустанавливающихся подшипниках японского производства, это повышает

надежность изделия и увеличивает срок службы подшипников в несколько раз.

Технические характеристики:

Длина платформы - 9 -24 м.

Грузо­подъемность - 60 - 120 т.

Мощность мотор - редуктора - 4 - 9,2 кВт

Авто­мобилеразгрузчик предназна­чен для
механизи­рованной выгрузки зерна из авто­мобилей
различных моделей авто­мобилей-полуприцепов, а
так же авто­поездов с одним или несколькими
прицепами без их расцепки, через открытый боковой
борт.
По сравнению с существующими аналогами
модель нашего авто­мобилеразгрузчика имеет ряд
преимуществ, вот только некоторые из них:
Прочностные расчеты платформы и опрокидывающих устройств выполнены
с исполь­зованием современного расчетного комплекса и подтверждены
приемочными и сертификационными испытаниями.
Более жесткая конструкция платформы и опрокидывающих узлов.
На авто­мобилеразгрузчиках всех производств независимо от длины
платформы устанавливается один привод, что позволяет избежать нагрузок на
скручивание платформы, которые неизбежно возникают из-за отсутствия
синхронности при работе двух приводов.
Современная конструкция приводного узла оснащенная мотор-редуктором
импортного производства (Италия, Германия) со встроенным механизмом
торможения обеспечивает плавный подъем платформы авто­мобилеразгрузчика без
рывков.
Низкая энергоемкость.
Для устранения производственных неточностей, погрешностей монтажа и
трудно устанавливаемых тепловых деформаций приводные валы установлены на
самоустанавливающихся подшипниках японского производства, это повышает

надежность изделия и увеличивает срок службы подшипников в несколько раз.

Технические характеристики:

Длина платформы - 9 -24 м.

Грузо­подъемность - 60 - 120 т.

Мощность мотор - редуктора - 4 - 9,2 кВт

2009-2024 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order