Строительная бурильная машина СБМ-120

СБМ-120 «Буран» - строительная бурильная машина, созданная для быстрого и качественного бурения скважин при сооружении свайных фундаментов и возведении мостов. Техника оснащена мощным вращателем, позволяющим бурить скважины диаметром до 1500 м и глубиной до 40 м.

Отличительные особенности СБМ-120 «Буран»

Буровая установка СБМ сконструирована инженерами АО «Стройдормаш» по классической схеме механизма изменения вылет стрелы типа «параллелограмм». Данная конструкция позволяет совершать минимум действий для точной установки машины на скважину.

Надёжность СБМ-120 гарантирована применением самых современных технологий и материалов в процессе производства. Для создания данной техники мы исполь­зуем узлы и агрегаты мировых марок.

Базовое шасси СБМ-120- шасси Hyundai с двигателем Cummins.

Глубина бурения - до 40 метров. Такой результат достигается а счет исполь­зования съемной 4-секционной келли-штанги с авто­фиксацией. Инструмент изготовлен из высоко­легированной стали. Штанга оснащена амортизатором, что позволяет компенсировать осевые ударные нагрузки, которые воспринимает буровой инструмент в процессе производства скважины.

Вращатель бурильного инструмента СБМ-120 имеет компактные размеры, он приводит бур во вращение через келли-штангу при помощи двух аксиально-поршневых гидромото­ров. Перемещение данного устройства производится гидроцилиндром. Это дает высокое усилие забуривания.

Бурильная установка СБМ-120 оснащена штатной электро­нной системой управления, с помощью которой осуществляется:

контроль глубины бурения, скорости лебедки, угла наклона буровой мачты; отображение вида работы и состояния гальванической батареи; учет времени работы установки; индикация неисправностей. Отличительными характеристиками СБМ-120 является устойчивость и мобильность, обеспечивающиеся конструкцией ходовой части. Рама ходовой бур-машины имеет телескопи­ческое раздвижение, что дает при этом нужное расстояние между гусеницами для транспортировки на трале, а также создает увеличенную ширину колеи для поперечной устойчивости в рабочем положении. Для максимальной безопасности рабочее и транспортное состояние гусеничной ходовой части СБМ-120 фиксируется штангами.

Шарнирно-сочлененная бурильная мачта СБМ – обеспечивает компактность машины в транспортном положении и быстрый перевод из транспортного положения в рабочее.

СБМ-120 «Буран» - строительная бурильная машина, созданная для быстрого и качественного бурения скважин при сооружении свайных фундаментов и возведении мостов. Техника оснащена мощным вращателем, позволяющим бурить скважины диаметром до 1500 м и глубиной до 40 м.

Отличительные особенности СБМ-120 «Буран»

Буровая установка СБМ сконструирована инженерами АО «Стройдормаш» по классической схеме механизма изменения вылет стрелы типа «параллелограмм». Данная конструкция позволяет совершать минимум действий для точной установки машины на скважину.

Надёжность СБМ-120 гарантирована применением самых современных технологий и материалов в процессе производства. Для создания данной техники мы исполь­зуем узлы и агрегаты мировых марок.

Базовое шасси СБМ-120- шасси Hyundai с двигателем Cummins.

Глубина бурения - до 40 метров. Такой результат достигается а счет исполь­зования съемной 4-секционной келли-штанги с авто­фиксацией. Инструмент изготовлен из высоко­легированной стали. Штанга оснащена амортизатором, что позволяет компенсировать осевые ударные нагрузки, которые воспринимает буровой инструмент в процессе производства скважины.

Вращатель бурильного инструмента СБМ-120 имеет компактные размеры, он приводит бур во вращение через келли-штангу при помощи двух аксиально-поршневых гидромото­ров. Перемещение данного устройства производится гидроцилиндром. Это дает высокое усилие забуривания.

Бурильная установка СБМ-120 оснащена штатной электро­нной системой управления, с помощью которой осуществляется:

контроль глубины бурения, скорости лебедки, угла наклона буровой мачты; отображение вида работы и состояния гальванической батареи; учет времени работы установки; индикация неисправностей. Отличительными характеристиками СБМ-120 является устойчивость и мобильность, обеспечивающиеся конструкцией ходовой части. Рама ходовой бур-машины имеет телескопи­ческое раздвижение, что дает при этом нужное расстояние между гусеницами для транспортировки на трале, а также создает увеличенную ширину колеи для поперечной устойчивости в рабочем положении. Для максимальной безопасности рабочее и транспортное состояние гусеничной ходовой части СБМ-120 фиксируется штангами.

Шарнирно-сочлененная бурильная мачта СБМ – обеспечивает компактность машины в транспортном положении и быстрый перевод из транспортного положения в рабочее.