×
×
seller: СпецАвтоТех
Kazakhstan, Kostanay, Maulenova st., 16/2
Автогрейдер ГС14

Автогрейдер ГС14

Автогрейдер ГС14
check the price
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Для типичного ремонта и обустройства дорог исполь­зуются грейдеры среднего класса весом порядка 10–13 тонн. К ним относится и авто­грейдер ГС 14 – прототип ДЗ-180. Машина производится на заводе «ЧЗСМ» и уже успела прославиться как надежная и универсальная модель. Сферы применения грейдера ГС 14 Очистка дорог от снежного наста и льда. Возведение насыпей, перемещение щебня, гравия, грунта, песка. Планировка и разравнивание промышленных участков. Обустройство канав, кюветов, выемок. Создание разноуровневых дорожных развязок. Обустройство площадей, тротуаров, тоннелей. Конструктивные особенности и преимущества машины Грейдер ГС 14 подходит для работ с грунтом I–IIIкатегорий, эксплуатируется в условиях умеренного климата при температурных перепадах от -40 до +40°C. Ключевым конструктивным элементом грейдера считается отвал (он расположен между колесными осями). Его дислокация подбирается таким образом, чтобы отвал с ножом эффективно справлялся с резанием и транспортировкой грунта либо другого сыпучего материала. «Сердце» ГС 14 – турбированный двигатель, модель ЯМЗ-236Г-6. Шестицилиндровая силовая установка с жидкостным охлаждением соответствует стандартам и выдает 150 лошадиных сил мощности. Мотор разработан специально для дорожно-строительной техники, подходит для эксплуатации грейдера в условиях высоко­горья. Экономичность двигателя объясняется наличием современной системы прямого впрыска и работой в паре с шестиступенчатой механической КПП. Хотя в отдельных комплектациях вместо нее исполь­зуется семиступенчатая немецкая АКПП. В качестве альтернативы ЯМЗ-236Г-6 могут устанавливаться другие дизельные ДВС фирмы Cummins, а также Д-442 и Д-260.
Для типичного ремонта и обустройства дорог исполь­зуются грейдеры среднего класса весом порядка 10–13 тонн. К ним относится и авто­грейдер ГС 14 – прототип ДЗ-180. Машина производится на заводе «ЧЗСМ» и уже успела прославиться как надежная и универсальная модель.
Сферы применения грейдера ГС 14
  • Очистка дорог от снежного наста и льда.
  • Возведение насыпей, перемещение щебня, гравия, грунта, песка.
  • Планировка и разравнивание промышленных участков.
  • Обустройство канав, кюветов, выемок.
  • Создание разноуровневых дорожных развязок.
  • Обустройство площадей, тротуаров, тоннелей.
  • Конструктивные особенности и преимущества машины
    Грейдер ГС 14 подходит для работ с грунтом I–IIIкатегорий, эксплуатируется в условиях умеренного климата при температурных перепадах от -40 до +40°C. Ключевым конструктивным элементом грейдера считается отвал (он расположен между колесными осями). Его дислокация подбирается таким образом, чтобы отвал с ножом эффективно справлялся с резанием и транспортировкой грунта либо другого сыпучего материала.«Сердце» ГС 14 – турбированный двигатель, модель ЯМЗ-236Г-6. Шестицилиндровая силовая установка с жидкостным охлаждением соответствует стандартам и выдает 150 лошадиных сил мощности. Мотор разработан специально для дорожно-строительной техники, подходит для эксплуатации грейдера в условиях высоко­горья. Экономичность двигателя объясняется наличием современной системы прямого впрыска и работой в паре с шестиступенчатой механической КПП. Хотя в отдельных комплектациях вместо нее исполь­зуется семиступенчатая немецкая АКПП. В качестве альтернативы ЯМЗ-236Г-6 могут устанавливаться другие дизельные ДВС фирмы Cummins, а также Д-442 и Д-260.
    Для типичного ремонта и обустройства дорог исполь­зуются грейдеры среднего класса весом порядка 10–13 тонн. К ним относится и авто­грейдер ГС 14 – прототип ДЗ-180. Машина производится на заводе «ЧЗСМ» и уже успела прославиться как надежная и универсальная модель.
    Сферы применения грейдера ГС 14
  • Очистка дорог от снежного наста и льда.
  • Возведение насыпей, перемещение щебня, гравия, грунта, песка.
  • Планировка и разравнивание промышленных участков.
  • Обустройство канав, кюветов, выемок.
  • Создание разноуровневых дорожных развязок.
  • Обустройство площадей, тротуаров, тоннелей.
  • Конструктивные особенности и преимущества машины
    Грейдер ГС 14 подходит для работ с грунтом I–IIIкатегорий, эксплуатируется в условиях умеренного климата при температурных перепадах от -40 до +40°C. Ключевым конструктивным элементом грейдера считается отвал (он расположен между колесными осями). Его дислокация подбирается таким образом, чтобы отвал с ножом эффективно справлялся с резанием и транспортировкой грунта либо другого сыпучего материала.«Сердце» ГС 14 – турбированный двигатель, модель ЯМЗ-236Г-6. Шестицилиндровая силовая установка с жидкостным охлаждением соответствует стандартам и выдает 150 лошадиных сил мощности. Мотор разработан специально для дорожно-строительной техники, подходит для эксплуатации грейдера в условиях высоко­горья. Экономичность двигателя объясняется наличием современной системы прямого впрыска и работой в паре с шестиступенчатой механической КПП. Хотя в отдельных комплектациях вместо нее исполь­зуется семиступенчатая немецкая АКПП. В качестве альтернативы ЯМЗ-236Г-6 могут устанавливаться другие дизельные ДВС фирмы Cummins, а также Д-442 и Д-260.

    RM-TEREX RM-TEREX

    2009-2024 © All Rights Reserved
    SHOPPING CART
    ×
    ORDERING
    ×
    Surname, First name (Patronymic): *
    Full name not specified
    Organization: *
    Organization not specified
    Email: *
    Email is incorrect
    Phone: *
    Phone not specified
    Address: *
    Address not specified
    Comment: (up to 512 characters)
    * - required fields
    Seller:
    Shipping:
    Payment:
    Order items - , for the amount: 0
    Check the final cost and conditions with the seller
    By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
    Back to cart
    Send order