Стандарт: Евро 4 Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-01 предназначен для механизированного из контейнеров или ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации. В состав специального оборудования мусоровоза входят: кузов; задний борт с прессующим механизмом; выталкивающая плита; опрокидыватель контейнеров; гидросистема; трансмиссия; электрооборудование. Задний борт имеет прессующий механизм, состоящий из подающей плиты с двумя гидроцилиндрами и шарнирно соединенной с ней прессующей плиты с двумя гидроцилиндрами. Прессующий механизм может работать в трех режимах: ручном, полуавтоматическом и автоматическом. Выгрузка отходов из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая движется внутри кузова на фторопластовых ползунах и является подвижной передней стенкой кузова. Управление механизмами мусоровоза осуществляется: с пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора); с пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта (процесс прессования мусора). Гидросистема двухконтурная, используются оцинкованные трубы Европейского производства; соединения труб с врезными кольцами; напорные и сливные фильтры; насос аксиально-поршневой.
Стандарт: Евро 4
Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-01 предназначен для механизированного из контейнеров или ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
В состав специального оборудования мусоровоза входят:
- кузов;
- задний борт с прессующим механизмом;
- выталкивающая плита;
- опрокидыватель контейнеров;
- гидросистема;
- трансмиссия;
- электрооборудование.
Задний борт имеет прессующий механизм, состоящий из подающей плиты с двумя гидроцилиндрами и шарнирно соединенной с ней прессующей плиты с двумя гидроцилиндрами.
Прессующий механизм может работать в трех режимах: ручном, полуавтоматическом и автоматическом.
Выгрузка отходов из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая движется внутри кузова на фторопластовых ползунах и является подвижной передней стенкой кузова.
Управление механизмами мусоровоза осуществляется:
- с пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора);
- с пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта (процесс прессования мусора).
Гидросистема двухконтурная, используются оцинкованные трубы Европейского производства; соединения труб с врезными кольцами; напорные и сливные фильтры; насос аксиально-поршневой.
Стандарт: Евро 4
Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-01 предназначен для механизированного из контейнеров или ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
В состав специального оборудования мусоровоза входят:
- кузов;
- задний борт с прессующим механизмом;
- выталкивающая плита;
- опрокидыватель контейнеров;
- гидросистема;
- трансмиссия;
- электрооборудование.
Задний борт имеет прессующий механизм, состоящий из подающей плиты с двумя гидроцилиндрами и шарнирно соединенной с ней прессующей плиты с двумя гидроцилиндрами.
Прессующий механизм может работать в трех режимах: ручном, полуавтоматическом и автоматическом.
Выгрузка отходов из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая движется внутри кузова на фторопластовых ползунах и является подвижной передней стенкой кузова.
Управление механизмами мусоровоза осуществляется:
- с пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора);
- с пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта (процесс прессования мусора).
Гидросистема двухконтурная, используются оцинкованные трубы Европейского производства; соединения труб с врезными кольцами; напорные и сливные фильтры; насос аксиально-поршневой.
