Зернометатель ЗМС-90-17

Зерно­метатели предназна­чены для погрузки зерна в транспортные средства, механического перелопачивания и формирования буртов зерна на открытых площадках и в зерно­хранилищах. В конструкции зерно­метателя исполь­зован принципиально новый механизм (дифференциал), позволяющий исключить ручное переключение муфты при изменении направления движения машины. Корпус устройства для метания зерна (триммер) выполнен с помощью лазерной обработки металла, что значительно увеличивает износостойкость. В состав его конструкции входят: два отбалансированных барабана - ведущий и натяжной, катушка, патрубок и направляющая труба с откидным носком. Подшипники триммера конструктивно изменены и вынесены наружу, что существенно повышает надежность работы и ускоряет регулировку барабанов натяжения ленты. Скребковый механизм загрузо­чного транспортера бережней относится к зерну в отличие от шнекового. Натяжение скребковых цепей питателей осуществляется перемещением рамок, на осях которых расположены холостые звездочки. Механизм самопередвижения зерно­метателя снабжен коробкой передач, позволяющей производить регулирования скорости. Имеет две скорости вперед- транспортную, рабочую и две назад. Для удобства пользования все органы управления зерно­метателя выведены на одну сторону. Снижена установленная мощность электро­двигателя на 1,13 кВт.

Зерно­метатели предназна­чены для погрузки зерна в транспортные средства, механического перелопачивания и формирования буртов зерна на открытых площадках и в зерно­хранилищах. В конструкции зерно­метателя исполь­зован принципиально новый механизм (дифференциал), позволяющий исключить ручное переключение муфты при изменении направления движения машины. Корпус устройства для метания зерна (триммер) выполнен с помощью лазерной обработки металла, что значительно увеличивает износостойкость. В состав его конструкции входят: два отбалансированных барабана - ведущий и натяжной, катушка, патрубок и направляющая труба с откидным носком. Подшипники триммера конструктивно изменены и вынесены наружу, что существенно повышает надежность работы и ускоряет регулировку барабанов натяжения ленты. Скребковый механизм загрузо­чного транспортера бережней относится к зерну в отличие от шнекового. Натяжение скребковых цепей питателей осуществляется перемещением рамок, на осях которых расположены холостые звездочки. Механизм самопередвижения зерно­метателя снабжен коробкой передач, позволяющей производить регулирования скорости. Имеет две скорости вперед- транспортную, рабочую и две назад. Для удобства пользования все органы управления зерно­метателя выведены на одну сторону. Снижена установленная мощность электро­двигателя на 1,13 кВт.