×
Борона цепная Двуреченского-24 БЦД-24
Применяется:
- при весеннем бороновании для закрытия влаги; - для летней обработки паровых полей; - в системе сберегающего земледелия (нулевая технология); Принцип работы бороны:При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между осью цепи и поперечной осью бороны. Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях. Устройство:Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с натяжителем. Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями. Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°. Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.
Применяется:
- при весеннем бороновании для закрытия влаги; - для летней обработки паровых полей; - в системе сберегающего земледелия (нулевая технология); Принцип работы бороны:При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между осью цепи и поперечной осью бороны. Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях. Устройство:Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с натяжителем. Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями. Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°. Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.
Competitor's products
|
|||||||||
2009-2024 © All Rights Reserved
|
|