Фронтальный погрузчик ZL50G

1. Погрузчики ZL 50GLоснащаются новым двигателем STEIR (WD10G220E23), который в сравнении с предыдущим двигателем (WD615.67G3-28) экономичнее на 12 %.

2. Z-образная схема погрузо­чного обору­дования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.

3. Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.

4. Гидравлическая система с двумя комбинированными насосами снижает расход масла.

5. Фронтальный погрузчик ZL 50GLоснащен высоко­качественной эффективной трансмиссией ZF (Германия, производство Китай по лицензии) с возможностью переключения передач под нагрузкой.

6. Передние и задние колеса участвуют в повороте одновременно, снижая износ авто­шин.

7. Мосты в сравнении с моделью ZL50G произведены по лицензии SOMA (MERITOR, США), что гарантирует надежность и проверенное качество.

8. Управление джойстиковое, что позволяет более плавно проводить действия.

1. Погрузчики ZL 50GLоснащаются новым двигателем STEIR (WD10G220E23), который в сравнении с предыдущим двигателем (WD615.67G3-28) экономичнее на 12 %.

2. Z-образная схема погрузо­чного обору­дования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.

3. Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.

4. Гидравлическая система с двумя комбинированными насосами снижает расход масла.

5. Фронтальный погрузчик ZL 50GLоснащен высоко­качественной эффективной трансмиссией ZF (Германия, производство Китай по лицензии) с возможностью переключения передач под нагрузкой.

6. Передние и задние колеса участвуют в повороте одновременно, снижая износ авто­шин.

7. Мосты в сравнении с моделью ZL50G произведены по лицензии SOMA (MERITOR, США), что гарантирует надежность и проверенное качество.

8. Управление джойстиковое, что позволяет более плавно проводить действия.