Биг-бэги (англ big-bag, FIBC) или мягкие контейнеры разового использования - (МКР) представляют собой большие прочные мешки с грузоподъемными стропами различной конструкции. Грузоподъемность от 500 до 2000 кг. Использование биг-бэгов является современным и эффективным способом упаковки, транспортировки, хранения и разгрузки различных видов материалов, продуктов и сырья. таких как цемент, песок, различные смеси, удобрения, гранулированный пластик и тому подобное. Преимущества МКР Простота в обслуживании Возможность использования механизмов, минимизация людских ресурсов Минимальный вес тары при грузоподъемности до 2000 кг Невысокая стоимость Возможность переработки и многоразового использования Малые потери продукта на всех этапах обращения Возможность хранения грузов на открытых площадках Возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты Экологическая безопасность Учитывая свойства естественного распада (100%), полипропилен является экологически безвредным материалом Экономия места при складировании и транспортировке Защита от атмосферных осадков Многообразие конструктивных вариантов Мягкие контейнеры производятся из тканого полипропилена, в зависимости от назначения и груза дополнительными различными элементами - внутренним вкладышем, загрузочными и разгрузочными люками.
Биг-бэги (англ big-bag, FIBC) или мягкие контейнеры разового использования - (МКР) представляют собой большие прочные мешки с грузоподъемными стропами различной конструкции. Грузоподъемность от 500 до 2000 кг. Использование биг-бэгов является современным и эффективным способом упаковки, транспортировки, хранения и разгрузки различных видов материалов, продуктов и сырья. таких как цемент, песок, различные смеси, удобрения, гранулированный пластик и тому подобное.
Преимущества МКР
- Простота в обслуживании
- Возможность использования механизмов, минимизация людских ресурсов
- Минимальный вес тары при грузоподъемности до 2000 кг
- Невысокая стоимость
- Возможность переработки и многоразового использования
- Малые потери продукта на всех этапах обращения
- Возможность хранения грузов на открытых площадках
- Возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты
- Экологическая безопасность Учитывая свойства естественного распада (100%), полипропилен является экологически безвредным материалом
- Экономия места при складировании и транспортировке
- Защита от атмосферных осадков
- Многообразие конструктивных вариантов
Мягкие контейнеры производятся из тканого полипропилена, в зависимости от назначения и груза дополнительными различными элементами - внутренним вкладышем, загрузочными и разгрузочными люками.
Биг-бэги (англ big-bag, FIBC) или мягкие контейнеры разового использования - (МКР) представляют собой большие прочные мешки с грузоподъемными стропами различной конструкции. Грузоподъемность от 500 до 2000 кг. Использование биг-бэгов является современным и эффективным способом упаковки, транспортировки, хранения и разгрузки различных видов материалов, продуктов и сырья. таких как цемент, песок, различные смеси, удобрения, гранулированный пластик и тому подобное.
Преимущества МКР
- Простота в обслуживании
- Возможность использования механизмов, минимизация людских ресурсов
- Минимальный вес тары при грузоподъемности до 2000 кг
- Невысокая стоимость
- Возможность переработки и многоразового использования
- Малые потери продукта на всех этапах обращения
- Возможность хранения грузов на открытых площадках
- Возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты
- Экологическая безопасность Учитывая свойства естественного распада (100%), полипропилен является экологически безвредным материалом
- Экономия места при складировании и транспортировке
- Защита от атмосферных осадков
- Многообразие конструктивных вариантов
Мягкие контейнеры производятся из тканого полипропилена, в зависимости от назначения и груза дополнительными различными элементами - внутренним вкладышем, загрузочными и разгрузочными люками.