Кондиционеры для грузовиков Webasto

Кондиционеры для грузо­виков Webasto

В жарком и континентальном климате, а также на машинах, исполь­зуемых преимущественно летом, применение кондиционеров даёт прямой экономический эффект.

Фирма «Вебасто» – один из ведущих европейских производителей кондиционеров для тяжёлой авто­техники. С 2012 в концерн вошел один из ведущих мировых производителей кондиционеров – итальянская фирма Diavia.

Накрышные моноблоки

Кондиционеры Webasto представляют собой устанавливаемые на крыше моноблоки, включающие испаритель, конденсатор, фильтр-осушитель и блок управления, а также воздухораспределительную панель с органами управления, выводимую в кабину/салон через проем в крыше. Компрессор для циркуляции хладагента приводится в действие либо двигателем транспортного средства (в этом случае он устанавливается в мото­рном отсеке), либо электро­двигателем.

Такая конструкция, в отличие от сплит-систем, обеспечивает максимальную компактность, ускоряет и упрощает установку. В российских условиях это практически единственный способ дообору­довать авто­мобиль кондиционером.

Кондиционеры для грузо­виков Webasto

В жарком и континентальном климате, а также на машинах, исполь­зуемых преимущественно летом, применение кондиционеров даёт прямой экономический эффект.

Фирма «Вебасто» – один из ведущих европейских производителей кондиционеров для тяжёлой авто­техники. С 2012 в концерн вошел один из ведущих мировых производителей кондиционеров – итальянская фирма Diavia.

Накрышные моноблоки

Кондиционеры Webasto представляют собой устанавливаемые на крыше моноблоки, включающие испаритель, конденсатор, фильтр-осушитель и блок управления, а также воздухораспределительную панель с органами управления, выводимую в кабину/салон через проем в крыше. Компрессор для циркуляции хладагента приводится в действие либо двигателем транспортного средства (в этом случае он устанавливается в мото­рном отсеке), либо электро­двигателем.

Такая конструкция, в отличие от сплит-систем, обеспечивает максимальную компактность, ускоряет и упрощает установку. В российских условиях это практически единственный способ дообору­довать авто­мобиль кондиционером.