Гусеничный ход бурового станка состоит из двух независимых тележек, соедененных осями с приводом на каждую тележку. Заенья, колеса и катки отлиты из высоколегинованной стали с термической обработкой по специальной технологии. Натяжение гусениц осуществляется гидроцилиндром двустороннего действия. Наклонная поверхность рамы и установка поддерживающих роликов на консольной оси исключают их зашламовывание и налипание грунта при работе во влажных условиях. В подшипниковых узлах гусеничного хода применены подшипники, заполненные смазкой на весь срок службы. Машинное отделение станка представляет собой сварную конструкцию, обшитую металлическим листом. Внутри размещается: - компрессорная установка; - маслостанция, основными рабочими элементами которой являются: главный насос с регулируемой производительностью, который обеспечивает создание заданного усилия на буровой став и выполнение других операций; вспомогательный насос - обеспечивает быстрый спуск и подъем бурового става при наращивании или его разборке; - приводы вращателя и хода, электрические шкафы и другое оборудование. Два частотных преобразователя Schneider Elektric обеспечивают управление асинхронными электродвигателями хода при передвижении станка. В процессе бурения преобразователи переключаются на управление асинхронными электродвигателями вращателя и гидронасоса. В качестве опций станок может быть оснащен системой сухого пылеподавления, состоящей из пылеотсадительной камеры, циклонов грубой очистки, фильтров тонкой очистки и отсасывающего вентилятора. Кабина бурового станка сварная, цельнометаллическая. Изготавливается с утепленными стенами, потолком и полом, создает комфортные условия для обслуживающего персонала. Для снижения вибрации при бурении крепких пород кабина может устанавливаться на домкратах и отделяться от машинного отделения.. Для машиниста установлено регулируемое по высоте виброзащищенное кресло, для управления процессом бурения и контроля работы основеых узлов
Гусеничный ход бурового станка состоит из двух независимых тележек, соедененных осями с приводом на каждую тележку.
Заенья, колеса и катки отлиты из высоколегинованной стали с термической обработкой по специальной технологии.
Натяжение гусениц осуществляется гидроцилиндром двустороннего действия.
Наклонная поверхность рамы и установка поддерживающих роликов на консольной оси исключают их зашламовывание и налипание грунта при работе во влажных условиях.
В подшипниковых узлах гусеничного хода применены подшипники, заполненные смазкой на весь срок службы.
Машинное отделение станка представляет собой сварную конструкцию, обшитую металлическим листом.
Внутри размещается:
- компрессорная установка;
- маслостанция, основными рабочими элементами которой являются: главный насос с регулируемой производительностью, который обеспечивает создание заданного усилия на буровой став и выполнение других операций; вспомогательный насос - обеспечивает быстрый спуск и подъем бурового става при наращивании или его разборке;
- приводы вращателя и хода, электрические шкафы и другое оборудование.
Два частотных преобразователя Schneider Elektric обеспечивают управление асинхронными электродвигателями хода при передвижении станка.
В процессе бурения преобразователи переключаются на управление асинхронными электродвигателями вращателя и гидронасоса.
В качестве опций станок может быть оснащен системой сухого пылеподавления, состоящей из пылеотсадительной камеры, циклонов грубой очистки, фильтров тонкой очистки и отсасывающего вентилятора.
Кабина бурового станка сварная, цельнометаллическая. Изготавливается с утепленными стенами, потолком и полом, создает комфортные условия для обслуживающего персонала.
Для снижения вибрации при бурении крепких пород кабина может устанавливаться на домкратах и отделяться от машинного отделения..
Для машиниста установлено регулируемое по высоте виброзащищенное кресло, для управления процессом бурения и контроля работы основеых узлов бурового станка удобно расположены пульты с индикацией парамотров бурения и состояния работающего оборудования.
Двери с надежными замками и уплотнениями обеспечивают герметичность, а кондиционер, подавая очищенный воздух, создает избыточное давление. При минусовых температурах включается обогреватель. Удобно расположеные окна обеспечивают машинисту хороший обзор работающих механизмов.
Мачта представляет собой пространственную конструкцию, через подшипники скольжения крепящуюся на опорах.
Установка мачты в рабочее или транспортное положение осуществляется двумя гидроцилиндрами. Закрепление ее в рабочее положение производится двумя фиксаторами.
Гусеничный ход бурового станка состоит из двух независимых тележек, соедененных осями с приводом на каждую тележку.
Заенья, колеса и катки отлиты из высоколегинованной стали с термической обработкой по специальной технологии.
Натяжение гусениц осуществляется гидроцилиндром двустороннего действия.
Наклонная поверхность рамы и установка поддерживающих роликов на консольной оси исключают их зашламовывание и налипание грунта при работе во влажных условиях.
В подшипниковых узлах гусеничного хода применены подшипники, заполненные смазкой на весь срок службы.
Машинное отделение станка представляет собой сварную конструкцию, обшитую металлическим листом.
Внутри размещается:
- компрессорная установка;
- маслостанция, основными рабочими элементами которой являются: главный насос с регулируемой производительностью, который обеспечивает создание заданного усилия на буровой став и выполнение других операций; вспомогательный насос - обеспечивает быстрый спуск и подъем бурового става при наращивании или его разборке;
- приводы вращателя и хода, электрические шкафы и другое оборудование.
Два частотных преобразователя Schneider Elektric обеспечивают управление асинхронными электродвигателями хода при передвижении станка.
В процессе бурения преобразователи переключаются на управление асинхронными электродвигателями вращателя и гидронасоса.
В качестве опций станок может быть оснащен системой сухого пылеподавления, состоящей из пылеотсадительной камеры, циклонов грубой очистки, фильтров тонкой очистки и отсасывающего вентилятора.
Кабина бурового станка сварная, цельнометаллическая. Изготавливается с утепленными стенами, потолком и полом, создает комфортные условия для обслуживающего персонала.
Для снижения вибрации при бурении крепких пород кабина может устанавливаться на домкратах и отделяться от машинного отделения..
Для машиниста установлено регулируемое по высоте виброзащищенное кресло, для управления процессом бурения и контроля работы основеых узлов бурового станка удобно расположены пульты с индикацией парамотров бурения и состояния работающего оборудования.
Двери с надежными замками и уплотнениями обеспечивают герметичность, а кондиционер, подавая очищенный воздух, создает избыточное давление. При минусовых температурах включается обогреватель. Удобно расположеные окна обеспечивают машинисту хороший обзор работающих механизмов.
Мачта представляет собой пространственную конструкцию, через подшипники скольжения крепящуюся на опорах.
Установка мачты в рабочее или транспортное положение осуществляется двумя гидроцилиндрами. Закрепление ее в рабочее положение производится двумя фиксаторами.
