Насос Suntec AE 47 C 1387 6P

Краткие характеристики

• ДТ
• AE: базовая модель без функции запирания
• 44 л/ч
• от 7 до 14 Бар
• Втулочное ∅ 32 мм
• Насос Suntec для горелок AE 47 C 1387 6P – универсальное устройство, исполь­зуемое для комплектации большинства моделей BALTUR, LAMBORGHINI, ELCO и других брендов. Применяется для подачи дизельного топлива под давлением до 14 атмосфер. Модель входит в серию AE, отличительной особенностью которой является наличие клапана регулировки давления без запорной функции. Её обеспечивает внешний электро­магнитный клапан, устанавливаемый отдельно.

• Особенности и рабочие параметры

  Базовая модель готова к подключению в 2-трубную систему отопления – в отверстии обратной линии установлена байпасная заглушка. Ее необходимо демонтировать при исполь­зовании агрегата в установках с одной трубой, и перекрыть канал слива топлива.
  Основным функциональным элементом является шестеренчатый механизм, который выкачивает топливо из резервуара и перемещает к форсунке через регулировочный клапан. Допустимый диапазон давления 7-14 атмосфер. Заводская установка – 9 бар. Корректировка выполняется вручную поворотам винта, расположенного на корпусе.
  Перед поступлением на зубчатую пару горючее освобождается от абразивных частиц величиной 150 микрон. Рабочая область улавливания сетки составляет 6 см².
  Для соединения с двигателем исполь­зуется втулочный способ крепежа, диаметр посадки 32 мм. С помощью стандартных портов диаметром ⅛ дюйма можно подключить приборы измерения и контроля: манометр и вакуумметр.

  Основными достоинствами являются:

• оптимальное соотношение габариты/производительность;
• встроенный разборный фильтр грубой очистки;
• авто­матическое выведение воздуха из 2-трубных конструкций;
• возможность установки в системы различной конфигурации;
• стандартный способ монтажа согласно EN 225.

Краткие характеристики

• ДТ
• AE: базовая модель без функции запирания
• 44 л/ч
• от 7 до 14 Бар
• Втулочное ∅ 32 мм
• Насос Suntec для горелок AE 47 C 1387 6P – универсальное устройство, исполь­зуемое для комплектации большинства моделей BALTUR, LAMBORGHINI, ELCO и других брендов. Применяется для подачи дизельного топлива под давлением до 14 атмосфер. Модель входит в серию AE, отличительной особенностью которой является наличие клапана регулировки давления без запорной функции. Её обеспечивает внешний электро­магнитный клапан, устанавливаемый отдельно.

• Особенности и рабочие параметры

  Базовая модель готова к подключению в 2-трубную систему отопления – в отверстии обратной линии установлена байпасная заглушка. Ее необходимо демонтировать при исполь­зовании агрегата в установках с одной трубой, и перекрыть канал слива топлива.
  Основным функциональным элементом является шестеренчатый механизм, который выкачивает топливо из резервуара и перемещает к форсунке через регулировочный клапан. Допустимый диапазон давления 7-14 атмосфер. Заводская установка – 9 бар. Корректировка выполняется вручную поворотам винта, расположенного на корпусе.
  Перед поступлением на зубчатую пару горючее освобождается от абразивных частиц величиной 150 микрон. Рабочая область улавливания сетки составляет 6 см².
  Для соединения с двигателем исполь­зуется втулочный способ крепежа, диаметр посадки 32 мм. С помощью стандартных портов диаметром ⅛ дюйма можно подключить приборы измерения и контроля: манометр и вакуумметр.

  Основными достоинствами являются:

• оптимальное соотношение габариты/производительность;
• встроенный разборный фильтр грубой очистки;
• авто­матическое выведение воздуха из 2-трубных конструкций;
• возможность установки в системы различной конфигурации;
• стандартный способ монтажа согласно EN 225.