Насос Suntec AS 47 A K 1602 6P 0500

Для обеспечения бесперебойной и стабильной работы отопительных горелок мощностью до 1000 кВт следует исполь­зовать надёжные жидкотопливные насосы SUNTEC, разработанные одноимённой французской компанией. Модель AS 47 A K 1602 6P 0500 — востребованный представитель линейки AS с возможностью регулировки давления топлива на подачу. В конструкции также предусмотрен встроенный электро­магнитный клапан «нормально открытого» типа с функцией запирания. Насос для дизельной горелки этой модели исполь­зуется для перекачивания как солярки, так и керосина.

Особенности конструкции

• Как и другие модели топливных насосов Suntec для горелок, данное устройство имеет шестерёнчатый механизм. Он выполняет работу по всасыванию и перекачке топлива из бака на форсуночную линию. Две шестерни, находящиеся во взаимном зацеплении, приводятся в движение приводным валом электро­двигателя.
• Перед перетеканием горючего к форсунке, оно проходит этап предварительной очистки от примесей и мелкодисперсного мусора. За этот процесс отвечает сетчатый обслуживаемый фильтр с мелкой ячейкой размером 150 µм.
• Величина давления на подаче устанавливается затяжкой винта регулировочного клапана. Запорный электро­магнитный вентиль является каналом-шунтом золотника и сбрасывает всё топливо на слив исключительно в выключенном состоянии.

Основные преимущества:

• специальный материал уплотнения позволит перекачивать два вида топлива: керосин и солярку;
• гибкая настройка давления горючего на подачу к форсуночной линии;
• работа запорного электро­магнитного клапана не зависит от частоты вращения вала;
• работает в однотрубных и двухтрубных конфигурациях подключения к топливной системе;
• низкое энергопотребление при оптимальной производительности механизма.

Для обеспечения бесперебойной и стабильной работы отопительных горелок мощностью до 1000 кВт следует исполь­зовать надёжные жидкотопливные насосы SUNTEC, разработанные одноимённой французской компанией. Модель AS 47 A K 1602 6P 0500 — востребованный представитель линейки AS с возможностью регулировки давления топлива на подачу. В конструкции также предусмотрен встроенный электро­магнитный клапан «нормально открытого» типа с функцией запирания. Насос для дизельной горелки этой модели исполь­зуется для перекачивания как солярки, так и керосина.

Особенности конструкции

• Как и другие модели топливных насосов Suntec для горелок, данное устройство имеет шестерёнчатый механизм. Он выполняет работу по всасыванию и перекачке топлива из бака на форсуночную линию. Две шестерни, находящиеся во взаимном зацеплении, приводятся в движение приводным валом электро­двигателя.
• Перед перетеканием горючего к форсунке, оно проходит этап предварительной очистки от примесей и мелкодисперсного мусора. За этот процесс отвечает сетчатый обслуживаемый фильтр с мелкой ячейкой размером 150 µм.
• Величина давления на подаче устанавливается затяжкой винта регулировочного клапана. Запорный электро­магнитный вентиль является каналом-шунтом золотника и сбрасывает всё топливо на слив исключительно в выключенном состоянии.

Основные преимущества:

• специальный материал уплотнения позволит перекачивать два вида топлива: керосин и солярку;
• гибкая настройка давления горючего на подачу к форсуночной линии;
• работа запорного электро­магнитного клапана не зависит от частоты вращения вала;
• работает в однотрубных и двухтрубных конфигурациях подключения к топливной системе;
• низкое энергопотребление при оптимальной производительности механизма.